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「优步」多伦多昨天宣布，鉴于多市使用简体中文的乘客和司机相当集中，因此决定推出「优步」中文订车业务。乘客使用中文订车，奉召前来的就会是一位讲普通话的司机。  这做法使得多伦多成为中国以外世界上第一个提供中文服务的「优步」地区。 多伦多「优步」公共事务负责人布林尼卡(Adam Blinick)表示，他们收集到的数据表明，目前在大多伦多地区，使用简体中文的「优步」乘客，约有2万人。而他们旗下的司机中，也有300多人操普通话，因此他们感到，推出中文服务的时机已经成熟。 不过，这个中文仅限普通话，并不包括粤语。 「优步」市场经理张国明表示，上述这个2万普通话的乘客人数当中，按照他们的分析，大约60%到65%是来自中国大陆的游客。 多伦多「优步」推出中文服务，一方面可以帮助本地华裔老人们打车出行。因为许多老人英文程度不高，与英语司机沟通有问题。另一方面，可以为中国游客提供方便。 来到多伦多游玩的中国大陆游客人数近年增长很快。「优步」车资比较便宜，如果再加上语言相通，对于旅游者来说，帮助应该很大。 至于繁体中文在多伦多「优步」服务中使用何以并不太多，此间社区人士认为，这可能因为香港移民本来英语程度就比较高，加上落户时间已久，因此即使召唤「优步」服务，大多也会以使用英语为主。 根据「优步」提供的资料，目前在大多伦多地区，「优步」乘客约为48．3万人，司机1．5万。照此计算，司机和乘客之比是3．1%；而2万简体中文乘客和300普通话司机，比例仅为1．5%。对此差距，张国明表示，中文服务公布后，乘客增加之际，也希望吸引到司机相应增加。 昨天「优步」举行新闻会时，恰逢前一天多伦多市府官员公布规管「优步」的设想，其中包括「优步」司机也需购买200万元责任保险等，这势必加重司机们的负担，危及其目前「价平」的优势。 对这个问题，布林尼卡昨天称，「优步」欢迎政府规管。市府官员日前公布的的报告很长，内容比较多，他们目前还在消化中，无法置评。 多伦多的「优步」司机，19%是女性，48%有18岁以下的孩子，25%的司机年龄超过50岁，23%的司机不足30岁。57%的人员一周内驾车营业不到10小时。r
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