加航国际航班宣布紧急状态！载290人飞机多次故障！

据航空新闻网称，紧急声明发布时，这趟AC858国际航班正在接近北爱尔兰的大西洋上空飞行。

据报道，当飞机发布紧急呼叫时，还剩下不到一小时的航程。航空新闻网站指出，紧急情况非常严重，因为当时使用了Squawk代码7700，这表明飞机上存在严重问题。

该代码可由飞机飞行员输入，或由空中交通管制（ATC）指示，并提醒地勤人员为航班抵达做好准备。

最初，尚不清楚紧急情况的性质，但后来，航空新闻网确定这是一起医疗紧急情况。

飞行员最终将呼叫代码从7700更改为5170，表明机上紧急情况已得到控制，航班不需要改航到附近机场。

该航班于当地时间下午3:14分安全降落在希思罗机场，没有发生进一步事故。

加航载200多名乘客飞机多次故障

无独有偶，本月早些时候，一架加航航班在多伦多皮尔逊机场降落，飞机上出现“多次故障”，紧急救援车辆被迫前往该航班迎接。

据报道，这一事件涉及4月8日下午6点50分左右从蓬塔卡纳国际机场飞往多伦多的加航AC935航班。

在飞往多伦多的过程中，飞行员宣布了PAN-PAN，这是无线电话通信中使用的术语，表示船只、飞机或其他车辆上存在紧急情况。

该术语最常在紧急情况下使用，但在生命面临直接危险的情况下不会使用。

AC935飞行员在对讲中说：“我们发现飞机的水平安定面（指飞机尾翼的水平翼面）被卡住了，并且出现了多次故障。不过，飞机仍然运行得相当正常。”

在接到改变高度的指示后，飞行员通知空中交通管制员，由于飞行控制问题和进场速度增加，他们需要紧急车辆在跑道尽头跟他们会合。

值得庆幸的是，飞机最终降落在皮尔逊机场，没有造成任何伤害。应急车辆在跑道上跟飞机会合，三分钟后，飞机滑行回登机口。

不少网友在评论中称赞飞行员在问题出现时保持冷静，并称他们与空中交通管制员之间的无缝通信是“教科书级别的示例”，提醒其他飞行员在遇到此类情况时也应这样处理。