通用汽车公司正式申请破产保护

据报导，已经有100多年历史并曾经称霸汽车业的通用汽车（General Motors）公司已在本星期一（6月1日）申请破产，预计纳税人将持有重组后新通用汽车公司60%的股份。

通用汽车申请破产，是美国奥巴马政府维持汽车工业计划的一部分。这种做法与今年4月克莱斯勒（Chrysler）申请破产保护时一样。

消息来源透露，美国汽车工会旗下基金持有17.5%股份，债券持有人最初将获得重组后的通用10%的股权以及认股权证，将来可以购买额外15%的股权。

政府官员5月31日表示，联邦政府计划向通用汽车提供300亿元资金，以帮助其进入破产保护法庭。此前，财政部已经向通用汽车提供200亿元资助。该资金将来自总额为7000亿美元的金融救援方案。

分析人士预计，由于通用汽车重组规模庞大且涉及面广，如果其进入破产保护程序，整个过程需要60到90天时间。如果破产成功，新通用汽车将严重瘦身，缩减工厂和员工规模，并集中发展雪佛兰（Chevrolet），凯迪拉克（Cadillac）， 别克（Buick）和GMC4个品牌。

根据美国《破产法》第11章的规定，寻求破产保护的债务人须与代表债权人和股东利益的有关各方共同制订重组方案，就债务偿还的期限、方式以及对债权人和股东利益的保护作出相应安排，而方案必须得到债权人、债券持有人和股东的认可，并得到法院的批准。

另据《环球邮报》报道，加拿大联邦政府和安省政府已经表态，向通用汽车提供的巨额贷款已不指望得到偿还。

总理哈珀在星期一表示，不期待通用汽车偿还95亿元加拿大贷款的大部分。哈珀还表示，他也不认为纳税人会成为通用汽车公司的长期拥有者。

通用汽车公司破产重组后，规模将大幅缩小。加拿大到2016年以前将保有其北美总出产量的16％。加拿大还将在重组后的公司董事局13个座位中占一个座位。公司的普通股中，加拿大将拥有11.7％。