如果WestJet与空乘人员未能在本周末可能发生的罢工前达成新的劳资协议，该航空公司的部分航班最快可能于周五开始停飞。
WestJet与代表约4,400名空乘人员的工会已就一项运营逐步停运计划达成协议，以应对最早可能于周日开始的罢工或资方停工（lockout）。该协议规定了在劳资纠纷发生时，飞机如何逐步停飞，以及如何安排空乘人员返回家中。 “我们的目标是在罢工期限到来之前，尽可能让更多空乘人员，同时也让更多旅客，以安全、有序的方式返回目的地。” WestJet空乘工会记录秘书Cameron Jones表示。 工会表示，该协议旨在在谈判继续进行期间，尽量减少对旅客造成的影响。 本月早些时候，空乘人员以99%的支持率通过了罢工授权投票，目前双方仍在继续进行劳资谈判。 “无薪工作仍然是双方分歧最大的议题之一。”Jones说。 “作为加拿大第二大航空公司，WestJet的空乘人员却是业内薪资最低的群体之一。” WestJet在发给CTV News的一份声明中表示，公司仍在积极参与谈判，并“已做好充分准备，在兼顾WestJet未来可持续发展的同时，为空乘人员提供具有实质意义的改善方案。”声明还表示：“我们对最终能够达成协议保持乐观。” 如果罢工真的发生，每天约有75,000名旅客可能受到影响。 WestJet还向符合资格的WestJet Rewards会员提供了取消或改签7月30日至8月4日期间预订行程的选择。 虽然航空公司向部分乘客提供了更大的改签弹性，但航空旅客权益倡导者Gabor Lukacs表示，如果条件允许，旅客不应过早取消自己的航班。 “等WestJet主动取消航班。”Lukacs说，“如果他们无法提供替代运输方案，我会自己购买其他航空公司的机票，然后要求WestJet承担费用。” 不过，对于部分旅客来说，等待并不是一个可行的选择。 居住在Calgary的Lily Ahonen表示，在收到WestJet发出的通知后，她取消了全家人的WestJet航班，并改订了另一家航空公司的机票，以确保女儿能够在8月5日前往Vancouver参加学生签证预约。 “整个过程充满了不确定性，也带来了很大的压力。”Ahonen说。 她表示，WestJet向她提供的是旅行积分（Travel Credits），而不是现金退款，因此她不得不花费更多的钱购买替代航班。 “我现在花的钱已经是原来的两倍，甚至超过两倍，因为新的机票更贵。”她说。 尽管付出了额外费用，Ahonen仍表示支持空乘人员争取更好合同的行动。 “我百分之百认为，他们的工作值得获得公平的薪酬。”她说，“我认为航空公司应该做正确的事情，避免让事情发展到这一步。” |
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