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魁省今年坑洞数量异常增加，正在让车主维修费用明显上升。
多家修车厂表示，与坑洞相关的爆胎和底盘损坏比往年增长约15%，春季维修量迅速上升，有的两个月就达到以往一整季的水平。 大多数修车厂每周都在处理爆胎或轮胎撕裂的问题。 Mirabel的一家修车厂老板 Tommy Miron 说：“今年明显更多了，我每周要换五到六条轮胎。” Saint-Lambert的一家修车行老板表示，最近几周已经更换了十多根悬挂控制臂，还有几对减震器。 爆胎“重灾区” CAA-Québec数据显示，今年前四个月，蒙特利尔岛的爆胎救援请求增加近30%。 CAA 公共事务负责人 Nicolas Ryan 表示：“蒙特利尔岛是整个魁省的爆胎中心。” 大蒙特利尔地区增长16.4%，全魁北克增长11.4%。 他补充，一些求助原本只是爆胎，但最终维修扩展到更换整套减震器。 主要汽车损坏及费用（参考）
来源：维修厂及零售商统计 蒙特利尔是“爆胎之都” （1月1日至4月30日数据）
来源：CAA
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