由于通讯中断，美国联邦航空管理局（FAA）暂停了美国所有航班三个多小时。晚上8点15分左右，该联邦机构逐步重新开放了空域。 蒙特利尔特鲁多机场当天已遭受重创，周五晚间多趟飞往美国的航班被取消。 美国交通部长肖恩·达菲当天晚间在白宫新闻发布会上解释说，此次网络中断是由于“老旧”的电信系统过载并开始出现故障造成的。“因此，整个系统不得不关闭。”他指出，雷达和通信系统最初出现故障是在下午4点前不久。该问题影响了美国“所有空中交通管制中心”。出于谨慎考虑，美国联邦航空管理局（FAA）于下午5点宣布暂停所有航班。 关于航班停飞原因的各种说法开始在网上流传。国土安全部长马克韦恩·穆林表示，此次停飞与美国安全威胁或前一天微软的系统故障无关。他还强调，这似乎也不是网络攻击。 当晚在白宫举行的新闻发布会上，达菲部长和穆林部长反复指责美国国会。他们坚称，如果空中交通管制系统不是“那么老旧”，就不会发生这次故障。他们恳请议员们提供必要的资金来升级该系统，达菲先生表示，这需要近100亿美元的资金。 美国联邦航空管理局（FAA）三天前在所有美国机场启用了一套新的计算机系统。FAA于11月10日宣布，这套名为SMART的基于云的人工智能系统“将200个数据源——包括天气状况、飞行路线、空中交通和空中交通管制员指标——集中到一个平台上”。 该系统此前已在本地进行过测试，并于本周大规模部署。SMART系统的开发公司微软和空天情报公司均表示，此次故障并非由该系统或其部署方式引起。 据FlightRadar数据显示，下午5点左右，仍有数百架飞机滞留在美国领空。那么，这些仍在空中的飞机最终会怎样呢？咨询公司 AirTrav 的总裁Robert Kokonis解释说，在这种情况下，大多数飞机都能够继续飞往目的地并降落。此外，FlightRadar的数据还显示，下午5点到晚上8点之间，美国领空实际上已经清空。 他指出，从美国出发的国际航班似乎并未受到此次停电的显著影响，受影响的主要是国内航班以及加拿大来往美国的航班。
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