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美国总统唐纳德·特朗普近日再次加剧了全球对贸易战的担忧——他宣布计划对进口汽车、药品和半导体芯片加征25%的关税。
汽车行业或将面临巨大冲击 特朗普长期以来一直批评美国汽车出口在海外市场遭受的不公平待遇，并在上周五承诺将对进口车辆征收“大约25%”的关税。 本周二，他在佛罗里达州马阿拉歌庄园（Mar-a-Lago）进一步透露，该关税政策不仅限于汽车，还将扩展至制药行业和半导体行业，起始关税至少为25%，并将在一年内大幅上调。 汽车关税可能最早于4月2日实施，因为特朗普要求其内阁成员在4月1日向他提交关于一系列进口关税的报告，以便他能够按照自己的全球贸易战略进行调整。 然而，制药和芯片行业的具体征税日期尚未公布，特朗普表示希望给这些行业一些时间，在美国建立工厂，以规避关税。 特朗普表示，他预计全球大型企业将在未来几周内宣布新的美国投资计划，但未透露具体公司信息。他强调，“如果在美国本土建立工厂，就无需支付关税”。 “当他们在美国建立工厂或生产线时，就不会有关税。所以我们希望给他们一些时间。” 然而，汽车进口关税的增加无疑将对全球汽车产业造成巨大影响，特别是在目前该行业已因关税政策而承受极大不确定性的情况下。 特朗普为何推动汽车关税？ 特朗普政府曾在2018年和2019年对汽车进口展开国家安全调查，结论认为外国汽车进口削弱了美国的工业基础。 当时，特朗普威胁要对进口汽车征收25%关税，但最终没有采取行动。然而，如今特朗普政府可能会重新利用2018年的研究数据，以支持新一轮的汽车关税行动。 专家警告，关税最终由美国消费者承担，而不是外国出口商。例如，美国市场上50%的汽车在本土生产，但剩余一半依赖进口，其中大约一半来自墨西哥和加拿大，其余则来自日本、韩国和德国等主要供应国。 欧美贸易紧张加剧 欧盟贸易负责人马罗斯·塞夫科维奇（Maros Sefcovic）将于本周三在华盛顿会见美国官员，包括商务部长霍华德·鲁特尼克（Howard Lutnick）、美国贸易代表提名人杰米森·格里尔（Jamieson Greer）和国家经济委员会主任凯文·哈塞特（Kevin Hassett），讨论特朗普计划征收的各项关税。 特朗普此前声称欧盟已同意将美国汽车关税降至2.5%，以实现美国对欧盟汽车的关税对等，但欧盟官员否认了这一说法。 特朗普补充道：“欧盟对美国汽车征收10%的税，现在他们降到了2.5%，和我们一致……如果所有国家都这么做，那么全球贸易就能实现公平竞争。” 他还指责欧盟长期以来对美国“极不公平”：“我们对欧盟的贸易逆差高达$3500亿美元，他们不买我们的汽车，不进口我们的农产品，几乎什么都不进口……我们必须解决这个问题。” 关税战扩大至墨西哥、加拿大和欧洲 自上任四周以来，特朗普已宣布对多个主要贸易伙伴加征关税，理由是打击不公平贸易。 对中国：特朗普已对所有中国进口商品额外加征10%关税。 对墨西哥和加拿大：他宣布对所有来自墨西哥的商品加征25%关税，并对非能源类加拿大进口商品征收25%关税，但随后推迟了一个月执行。 对钢铁和铝：3月12日起，美国对所有进口钢铁和铝征收25%关税，取消了此前对加拿大、墨西哥和欧盟的豁免，同时扩大关税适用范围，包括电气管道、推土机刀片等下游产品。 “对等关税”：特朗普指示经济团队制定方案，对所有国家实行对等关税，即如果某国对美产品征收高额关税，美国将以相同税率回击。 特朗普的关税政策可能会引发全球经济连锁反应，多个国家可能会采取报复性措施，导致全球贸易摩擦加剧。 此外，高额关税可能会让消费者承担更高成本，并影响汽车、制药和科技行业的供应链。 你怎么看？
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