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今天上午，总理特鲁多和安大略省省长道格·福特在阿利斯顿确认本田计划在安省艾利斯顿装配厂旁边建造一座电动汽车电池厂，并对该工厂进行改造以生产纯电动汽车，所有这些都是耗资 150 亿元项目的一部分，预计将包括高达 50 亿元的公共投资。
两家工厂预计将在保留装配厂现有 4,200 个工作岗位的基础上创造 1,000 个工作岗位。 预计联邦政府将通过税收抵免为本田提供约 25 亿元，用于清洁技术制造和电动汽车供应链投资。 安大略省已承诺直接提供高达 25 亿元（例如用于资本成本）和间接提供（例如支付现场服务成本）。 这个耗资 150 亿加元的项目包括改造后的工厂、附近的一家电动汽车电池厂，以及位于安大略省其他地方的两个关键电池零部件工厂（用于阴极和隔膜）。 本田工厂将成为继大众汽车公司圣托马斯工厂和 Stellantis LG 温莎工厂之后，安大略省第三家电动汽车电池工厂。 魁省失望 周一，Journal de Montreal证实了彭博社最先报道的消息，即日本汽车制造商本田已经选择安大略建立其大型电动车和电池组件工厂。
本周二，面对记者的质疑，魁北克省经济部长Pierre Fitzgibbon毫不掩饰自己的失望之情。 他表示，他希望本田在魁北克省开设工厂。 但他也表示，本田已经在安大略省开展业务，而魁北克省已经有三个电池项目，即福特、通用汽车和Northvolt。 “如果我给本田 300 或 400 兆瓦，那么其他人的电量就会更少。这需要平衡，”他解释道。
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