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据《多伦多星报》报导,有数百名读者向该报表示,他们因为使用407高速收费公路而在数年后收到了高达数千元的帐单,其中大部分为利息费。 一些读者收到的帐单是开给他们已经去世很久的配偶或父母,有一宗个案涉及的车牌已经报废近5年时间。其他人则表示,当他们被假定在407高速收费公路上驾驶时,他们已经远离安省。 在《星报》询问了有关407高速收费公路帐单的问题后,有超过200名读者愤怒地回复了电子邮件。 有许多想要对抗不公平帐单的驾车者最终选择了放弃和付费,而不是冒着将会被拒绝续车牌的风险继续战斗,也就是说,不按帐单付费就不能再驾车。 有一封电子邮件将407公路帐单比做是“黑手党勒索”(mafia shakedown)。 Lisa Thompson在9月份收到了开给她父亲的车牌的407公路帐单,但是她的父亲已经去世两年,最后一次驾车是在2004年。帐单所涉及的旅程是在8月9日。 Thompson表示,帐单称它们未能记录这次神秘旅程的进入或离开时间,但是仍然要求其支付6.58元,她还被要求传真其父亲的死亡证明以证明他的死亡。 Thompson对此感到惊讶,她称:“如果407公路未能记录进入或离开时间,他们又怎么能向一个车牌已经报废的死者寄送帐单呢?” Robert Kelly表示,他在今年2月收到了金额达到4,297.25元的帐单,包括194.97元费用,1,288.87元通行费以及2,813.99元利息。 Kelly称,他在2002或2003年以前甚至都没有自己的汽车,而唯一一次使用407公路时其还是免费的。他现在在一个疗养院工作有固定收入,他的质询没人理睬,他不知道该怎么办。 407公路管理处表示,其收费方法没有任何错误,并坚称消费者服务是仅次于安全的优先事务。 407公路管理处发言人Steve Spencer对《星报》收到的投诉回应称,这并不意味着存在帐单问题,其补充道,他尚未对个案进行讨论。 Spencer指出,消费者在过去5年共使用407公路逾5亿次,绝大多数驾车者都对他们的服务感到满意。其称:“我们不能说我们是完美的...... 但是如果消费者有问题,我们希望他们致电我们,我们将尽力解决。” 但是在《星报》收到的投诉转发407公路管理处后,只有很少的读者表示公司取消了他们的帐单,而其他人仍然没有结果,即便是在向407申诉专员投诉以后。 |






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