学习中国！多伦多拟开征“进城费” 每天$20

在中国，外地车进入北京要办理进京证，进广州等城市要交进城费。现在，多伦多也要考虑实施进城收费，费用每天或许高达20元加币，还不单外地车需要交费，连市区内的车辆，包括出租车都不能幸免。这个收费的建议已经于6月21日递交给多伦多市政府，并于下周一在市政厅讨论，如果通过，将于36个月内实施，收费方法类似407高速公路的收费方式。

　　这份185页的报告由世界四大会计师事务所之一的毕马威(KPMG)所撰写，建议多伦多市政府可以考虑的12项新税，其中一个类似于中国国内大城市进城费的新税，报告将多伦多市中心划为出一个“警戒区”(cordon zone)，所有在特定时段进入警戒区的车辆都将征收5元-20元的道路费(Road pricing )，报告称，这个做法不但可以解决城市拥堵，还预计每年为政府带来近4亿元收益。

　　图：多伦多即将划分的警戒区(蓝线部分)

　　报告定义“警戒区为”为南面以安大略湖一直到北面的Dupont街附近的CP铁路走廊(CP Rail corridor)西起Bathurst街、东至湾景大道/当河(Bayview Ave./Don River)。

　　报告建议，周中工作日上午6:00am至10:00am，所有进入该区域的车辆将收取费用，这个时间是多伦多的车辆高峰期以及旅游高峰期，收取这项费用会令游客改变他们的旅行时间，以减少拥堵的时期。

　　全年将有250日属于收费时间，所有车辆统一收取的费用，报告以2011年的数据分析，技术只能区分大型车辆(例如卡车和公共汽车)河小型车辆(包括出租车)之间的区别。

　　报告还建议收费的方法可参考407收费公路的电子收费系统，即采用自动计费的收发器和每次照相的车牌识别系统。然后每月统一寄出账单收费。

　　图：报告列出的12项新税、预期收益及实施时间表

　　根据报告的预计，道路费可在未来36个月内实施，为政府库房开来高达3亿7700万元的收益

　　其他11项新税分别为：

　　酒精税(Alcoholic Beverage Tax)：最高可加10%，可令市府每年增加1.51亿收入;

　　烟税(Tobacco tax)：最高可加10%，令市府每年增加4600万收入;

　　娱乐税(Entertainment tax)：最高可加10%，令市府每年增加3500万收入;

　　车辆登记税(Motor vehicle registration tax)：每辆征收20元-100元，令市府每年增加9400万收入

　　停车费(Parking Levy)：每天每个停车位加收1.5元，可令市府每年增加5.35亿收益;

　　酒店税(Hotel tax)：最高可加14%，可令市府每年增加5.35亿收益;

　　市企业收入税(Municipal business income tax)：最高可加2%，可令市府每年增加5.8亿收益;

　　市个人收入税(Municipal personal income tax)：加1%，可令市府每年增加5.8亿收益;

　　市销售税(Municipal sales tax)：可征收2%，可令市府每年增加5.15亿收益;

　　停车销售税(Parking sales tax)：可征收5-20%，可令市府每年增加1.21亿收益;

　　发展税(Development levy)：可征收2%-10%，可令市府每年增加8700万收益;

　　这份报告将于6月28日在多伦多市府讨论。

　　报告原文链接：http://www.toronto.ca/legdocs/mmis/2016/ex/bgrd/backgroundfile-94513.pdf

　　其实，这种以拥堵名义来收费的城市在世界上很多个城市都有，包括意大利、法国和英国的很多个城市都已经有进城费这个栏目。