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从今年7月17日开始，两种由魁北克厂家自行开发研制的低速电动汽车（VBV）将投入试运行。这两种产品分别是在St-Jerome生产的轿车型ZENN汽车，以及在Sainte-There生产的小型皮卡型NEMO汽车。
魁省交通部部长Julie Boulet在宣布此消息时同时证实，未来三年的试运行期间，有关部门将针对电动汽车的性能进行跟踪考核，同时制定相关的道路安全法规，和必要的车辆配件标准。车辆试运行的未来三年将是魁北克电动汽车项目的启动阶段，此后，作为低速自动交通工具，电动汽车将极有希望成为部分传统燃油汽车的替代品。
获得上路许可的低速电动汽车只能在限速50公里以内的道路上行驶，汽车销售主要面向城市居民，以及那些上下班路途较近的人士。 其中轿车型的两座ZENN一次充电可以行驶60公里，每公里的电力成本为1-2分，小型皮卡NEMO的设计载重量为半吨，一次充电能够行驶115 公里，设计者表示该车型日常的电力成本在每天0,75 $左右。
除了不能在限速50公里以上的道路上行驶以外，低速电动汽车必须配备橙色三角形标志，除了左拐以外，其它时间均需要在道路的右侧慢行道行驶，前车灯必须保证全天候打开。如同其它机动车一样，电动汽车必须在SAAQ上牌，每年定期缴纳车牌费，司机也需要按规定持有相关驾照。
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