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在对全省的市级路网进行评估后，魁北克交通部在上周关闭了7座桥梁，预计到明年之前，另外还有7座桥梁将被关闭。交通部新闻发言人Terry McKinnon表示，涉及到的7座桥梁主要位于Outaouais、Capitale-Nationale以及Mauricie几个地区。根据检测人员的报告，其中有4座桥梁的状况属于严重损坏，分别位于Clermont、Chateau-Richer、Clarendon和Bristol四市辖区的道路上，另外一座Portneuf地区二级公路上的桥梁目前的状况也岌岌可危。
新关闭的7座桥梁，使得目前交通部明令关闭的桥梁数量增加到40座。这些桥梁经过技术鉴定，均已无法承受往来车辆的重压。其中的大多数桥梁和高架桥，在被关闭一年以前，就已经由有关部门发出限重通行的警告。
此外，魁省交通部还向外界公布了市区钢筋混凝土结构桥梁的评估报告，被调查的10座桥梁中，有7座将被改建修缮，这几座桥梁主要位于Laurentidest、Monteregie等地区，另外一座有轻度损坏的桥梁需要立即进行维修。上述桥梁均将在2009年底以前被改建替换。
在经过市政自主管理15年以后，2007年12月，魁省交通部收回了全省4281座桥梁的所有权，并且组织了大规模的评估工作。上述40座被勒令关闭的桥梁，均属于4281座被收回国有的桥梁之列。
1992年，当时执政的自由党政府把这些桥梁的所有权下放到各个城市，但是，由于缺少必要的技术手段和资金人员支持，15年期间，这些桥梁的维护保养工作并没有得到妥善进行。2002年，魁省交通部组织的调查已经显示，路网桥梁的维护状况存在若干问题，但是直到2006年9月30号，拉瓦尔地区 la Concorde高架桥的倒塌才正式向政府和社会各界鸣响了警钟。在那次事故中，有5人死亡，6人重伤。在Pierre Marc Johnson委员会对于事故成因作出报告以后，魁省交通部开始有步骤的收回全省路网的桥梁，并且对于钢筋混凝土结构的高架桥开展了系统性的安全普查工作。
到目前为止，交通部已经检查了全省省级路网中135座桥梁的状况，其中的27%被认为存在和巨大的安全隐患，交通部计划在今年年期以前，能够完成这些存在问题桥梁的更新改建工作。对于市级路网的73座桥梁，调查显示，其中的大多数也已经年久失修，70%需要加固或者重建，市级路网的维修工程预计在明年结束。
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