行李牌被调包遭海外拘押 11名加拿大人聘律师索赔

据CTV新闻旗下W5栏目调查，二十多名加拿大人被控国际毒品走私，如今转向个人伤害律师求助，称自己是行李牌调包骗局的受害者。有人说，他们在海外被关押、处境恶劣，航空公司给的赔偿却少得可怜。

W5已查明二十多起案例：旅客托运行李上的行李牌被换到另一个装有毒品的行李上，据称是多伦多Pearson机场的腐败员工所为。骗局顺利时，同伙在目的地机场取走毒品行李；一旦毒品被查出，取件行动中止，无辜旅客就得解释自己的行李牌为何出现在一袋毒品上。

目前共有11人正在提起诉讼，希望为所受遭遇获得赔偿，代理他们的是多伦多律师Paul Miller。他从事个人伤害法律工作25年，说从没听过客户讲述的这类遭遇，「这简直是詹姆斯·邦德电影里的情节」。他说，客户基本被航空公司「打发走」。

据W5介绍，三名女士都从多伦多Pearson国际机场出发：

- 77岁、坐轮椅的Leila Drakes：2024年巴巴多斯警方告诉她，有一个写着她名字的「超大号大麻行李箱」。她从未被起诉，WestJet只给她300元机票抵用金。 - Grace Merano：被控进口24公斤冰毒，在菲律宾被关24个晚上，与另外三人挤在三米乘五米的空间里。Cathay Pacific提出赔偿约22000元，约为她所称损失的一半。 - 要求匿名的Naomi：去年在日本成田机场被拘，被控走私21公斤冰毒。

来自温尼伯的Jan Baumann和Charlene Ranadheera搭乘Air Canada飞往德国时被拘，他们的行李牌被换到装有33公斤大麻的行李上。两人在Pearson被戴上手铐关押12小时，后来未被起诉。Ranadheera说航空公司只提出约2000元，她回应说：「谢谢，但不用了。」

Miller说，客户每起案件希望获得10万至100万元赔偿。他说，Pearson这样的机场有数百家机构、数以千计员工，许多还是航空公司转包的，要搞清谁该负责很复杂。他打算起诉多方，包括航空公司、联邦运输部和运营Pearson的多伦多机场管理局（GTAA）。「我的想法是，好，我告一大堆，你们自己去争。」不过他认为，航空公司最终要负责，因为是它们从旅客手里接走行李。

Air Canada、Air Transat和WestJet的发言人说，航空公司重视安全，但行李从值机到送达经过由多个第三方运营和监管的复杂体系。Air Canada发言人Sean Davidson说，行李被动手脚后由谁担责，取决于具体情况和适用法律，包括对各方角色的评估。截至发稿，Cathay Pacific没有评论。GTAA说自己「不指挥也不监督行李安保」，并指向联邦机构和警方。加拿大边境服务局（CBSA）说正与运输部和GTAA合作加强机场安保，出于安全和运营原因不能透露更多。

Nanos Research今年9月为W5做的民调显示，三分之二的加拿大人担心行李牌被调包；44%听说过相关报道的受访者已改变在机场的做法，如保留行李收据或在行李里放AirTag等追踪器；近一半（48%）受访者对托运行李系统的信心比一年前下降。

W5的一小时特别节目将在灰杯赛后的周日晚10点（美东时间）播出。