川普对加拿大发出新威胁：禁庞巴迪飞机飞行，并对加拿大飞机征收50%关税 ...

今天（周四）川普表示，美国将撤销对加拿大庞巴迪(Bombardier)飞机以及“所有在加拿大制造的飞机”的认证，以回应渥太华据称拒绝为美国飞机提供认证的做法。

他还挥舞关税大棒，威胁对所有从加拿大出口到美国的飞机征收 50% 的关税。

这位美国总统在其 Truth Social 社交平台上发文称，加拿大以一种“毫无正当理由、非法且持续”的方式，拒绝向美国的 Gulfstream 500、600、700 和 800 型飞机及喷气机授予认证。

然而，据一位专家指出，这一说法并不符合事实。在一次采访中，专门研究航空领域的教授 Mehran Ebrahimi 解释说，加拿大方面并不存在撤销或正式拒绝认证的情况。“Gulfstream 400、350、500 和 550 型号都已经获得认证。G600 仍在认证过程中，而 G800 刚刚推出。认证并不是自动完成的，而是一个正常的监管程序，”他澄清道。

在他看来，川普 提出的这一理由更像是政治借口，而非真正的技术争议。

从法律角度来看，这一美国方面的威胁引发了严重质疑。在美国，飞机认证属于 Federal Aviation Administration（FAA）的管辖范围。然而，正如 Ebrahimi 教授指出的那样，FAA 将认证视为一种既得的监管权利，而不是可以被随意撤销的特权。

“你不能因为外交原因撤销认证。唯一可能成立的理由是存在重大的航空安全问题。否则，这种做法在法庭上站不住脚，”他说。

即便川普的举措最终会被法院推翻，短期内的后果仍可能十分严重。认证若被暂时中止，将导致庞巴迪飞机在整个法律诉讼期间无法在美国飞行。

“而且别忘了，Super Bowl 将在不到两周后举行。这是一个关键时期，许多富裕客户都会使用私人飞机。对庞巴迪来说，影响可能非常现实，”这位专家指出。

美国市场对庞巴迪至关重要，尤其是因为加拿大本土的公务机客户相对较少。特别是在蒙特利尔组装的 Global 和 Challenger 系列机型，都是此次威胁下受影响最严重的产品。

在 Mehran Ebrahimi 看来，情况非常明确：“这一事件在技术和法律层面都站不住脚，充满了不准确之处和虚假说法。”

加拿大总理此前在周一淡化了川普最近提出的征收 100% 关税的威胁，称这主要是贸易谈判策略的一部分。

川普在重新掌权后，曾多次将前加拿大总理特鲁多称为“州长”，以此羞辱对方，并强调其希望将加拿大变成美国一个州的意图。

自 3 月上台以来，其继任者卡尼目前为止一直避免遭遇这种对待，但自加拿大总理在达沃斯峰会上发表引人注目的演讲后，美国总统的语气持续趋于强硬。