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鉴于北京本周宣布对加拿大芥花籽进口征收新关税，联邦保守党及卑诗保守党再次呼吁取消卑诗渡轮公司(BC Ferries)与中国一家造船厂采购协议的联邦贷款。
据City News报道，联邦保守党党领博励治(Pierre Poilievre)表示，联邦政府未能维护加拿大芥花籽产业，需要立即取消这笔贷款。 一份声明写道：“鉴于中国共产党最新一轮的关税，我们再次呼吁罗品信部长(Minister Robertson)取消加拿大基础设施银行(Canadian Infrastructure Bank)的贷款，并将加拿大造船业、钢铁工人和工业放在首位。” 博励治表示，在加拿大与中国陷入贸易战之际，这笔贷款将有助于中国造船业的发展。 一份新闻稿引述联邦保守党党领的话称：“尽管联邦政府表示将支持加拿大农民和工业，但仍在继续为卑诗渡轮公司提供10亿元的贷款，用于从一家由政府支持的中国造船厂购买船只。” 今年6月，卑诗渡轮公司宣布与中国国有造船厂达成交易，约一周后，加拿大基础设施银行确认已向该公司提供10亿元的专案贷款。 该银行是一家联邦皇家公司，表示如果没有这笔融资，“很可能这些新的电动渡轮不会被采购”。 卑诗渡轮公司坚称，这是快速投入营运渡轮且不至于破产的最佳方式。 该公司行政总裁希门尼斯(Nicholas Jimenez)说，这是“对卑诗省居民来说最划算的交易，也是卑诗渡轮公司争取到的最佳方案”。 然而，博励治声称，在中国建造船舶更便宜的原因是，他们在环境标准、工资和工人安全方面比加拿大的公司更低。 他强调：“这毫无道理，加拿大工人有能力用加拿大的钢铁、铝和技术，在国内建造世界一流的船舶。” 尽管卑诗渡轮公司声称没有本地或加拿大造船厂提出在本地建造船舶的投标，但批评人士表示，加拿大需要优先发展国内造船业，因为加拿大有能力做到这一点。
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