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魁北克省Taiga 的数百名前员工表示，自去年被裁员近一年以来，他们仍在等待遣散费的发放。
一些人向 CTV 新闻透露，他们陷入了一个“踢皮球”式的循环中，迟迟无法收到支票，同时也深受各种企业法律漏洞的困扰。 2023 年 1 月至 7 月期间，这家总部位于魁北克、生产电动水上摩托、雪地摩托及其他机动车辆的公司陷入经营困境，开始陆续裁员。 7 月 10 日，Taiga 宣布破产。 英国企业家 Stewart Wilkinson 于 10 月收购了 Taiga，并由德勤（Deloitte）接手破产管理。随后，员工们开始向联邦政府申请领取遣散费。 2023 年 12 月的法院判决认定，员工有资格通过加拿大“工资收入者保障计划”（WEPP）领取大约 8000 元的补偿金。 根据政府发言人 Liana Brault 的解释，WEPP 是专为因公司破产或进入清算程序而失业的员工设立的支持计划。 就业和社会发展部（HRSDC）表示，审理通常会在 35 天内完成。 被裁员工在 2 月开始申请，以为很快就能拿到钱。 然而，整个冬天过去，春天也来了，他们仍未收到任何款项或进展消息，于是前员工们开始联系 Service Canada 寻求答案。 结果从未有人回电。 员工们又转而联系德勤，看看是否应由他们负责发放支票。 CTV 新闻联系德勤了解情况时，得到的回复很简短：“公司已经破产，”德勤高级经理 Jean-Philippe Leclerc 说，“公司已无董事与高管。” 5 月 13 日，德勤证实，部分员工收到了 Service Canada 的“拒绝信”。 CTV 获得的信件显示，Taiga 在 10 月被法院发出“反向资产转移令”（reverse vesting order），因此员工不再符合 WEPP 的申请条件。 信中写道：“由于你的前雇主已不再是《公司债权人安排法》（CCAA）程序的对象，你所应得的工资也已转移至另一家公司，因此已不再欠付。”
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