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美国总统唐纳德·特朗普周四宣布，推迟对来自墨西哥的大部分进口商品以及部分加拿大进口商品加征25%关税，为期一个月。此前，人们广泛担忧这场更大规模的贸易战可能带来的经济影响。
白宫发布的一份事实说明文件总结了特朗普政府对加拿大和墨西哥关税政策的调整，并明确表示：美方实施关税的目的是应对跨境非法毒品流入。 目前生效的关税政策如下： 对不符合《美加墨贸易协议》（USMCA）原产地规则的商品征收 25% 关税。 对从加拿大进口、但不符合 USMCA 优惠政策的能源产品征收 10% 关税。 对从加拿大和墨西哥进口、但不符合 USMCA 优惠政策的钾肥征收 10% 关税。 符合 USMCA 优惠条件的加拿大和墨西哥商品免于征收关税。 白宫声明称，尽管美国北部和南部边境的情况仍需加拿大和墨西哥政府采取适当行动，但美国汽车行业不应因供应链结构而受到严重冲击，因此汽车行业暂时获得关税豁免。 然而，据美联社（AP）报道，由于62%的加拿大进口商品不符合USMCA要求，仍然会受到关税冲击。一位白宫官员透露，这意味着大部分加拿大对美出口仍无法豁免。 加拿大财政部长多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）表示，加拿大将推迟至4月2日再对1250亿元的美国产品实施第二轮关税，同时将继续施压特朗普政府，要求其撤销所有关税。 白宫坚称，此次关税措施旨在遏制芬太尼走私。然而，特朗普提出的关税计划已经对数十年来的北美贸易伙伴关系造成巨大冲击。加拿大被迫迅速采取强硬的反制措施。与此同时，特朗普的关税政策也导致股市下跌，并引发美国消费者的忧虑。 除了关于芬太尼的指控外，特朗普还坚持认为，解决贸易逆差可以化解关税争端。他在白宫椭圆形办公室发言时强调，仍计划从4月2日起实施“对等”关税。 特朗普在签署相关命令前表示，“大部分关税将在4月2日生效，然后我们会有一些临时性的、较小的关税，相对较小，尽管涉及的金额仍然很大，与墨西哥和加拿大有关。” 特朗普表示，他不会再度延长对汽车行业的25%关税豁免期。 根据特朗普签署的命令，符合2020年《美墨加协定》（USMCA）贸易规定的墨西哥进口商品可暂时豁免25%关税，为期一个月。符合贸易协定的加拿大汽车也可获得相同豁免期限，而美国农民从加拿大进口的钾肥将被征收10%的关税。 墨西哥总统克劳迪娅·欣鲍姆计划于周日宣布任何可能的反制措施。然而，特朗普表示，他之所以再次推迟原定于2月全面生效的关税，部分原因是欣鲍姆在非法移民和毒品走私问题上取得了进展。 特朗普在Truth Social上写道，“我这样做是出于对欣鲍姆总统的尊重与配合。我们的关系一直很好，我们正在为边境问题共同努力。” 特朗普反复无常的关税政策扰乱了金融市场，降低了消费者信心，并让许多企业陷入不确定的局面，可能会影响雇佣和投资决策。 周四，美国商务部长霍华德·鲁特尼克在CNBC透露关税将暂缓一个月后，美国主要股指短暂回升，但一小时后再次下跌。本周市场已经遭遇大幅下跌，标普500指数已跌破特朗普当选前的水平。 周三，杜鲁多与特朗普通话。杜鲁多形容通话“内容丰富”，而《华尔街日报》则称其“激烈争论”且“夹杂脏话”。 杜鲁多周四警告称，加拿大“将在可预见的未来继续面对美国发起的贸易战。” 渥太华当天宣布对300亿元的美国商品征收报复性关税，并计划在21天后再加征1250亿元的额外关税。杜鲁多表示，只要“不合理的”关税仍然存在，加拿大就会坚持立场。 安省省长道格·福特表示，该省将从周一开始，对向明尼苏达州、纽约州和密歇根州输送的电力加收25%费用，影响150万美国用户。 福特周四在CNN上表示，“说实话，这真的让我很困扰。我们不得不这样做，但我真的不想。” 本周，美国商务部长鲁特尼克多次接受电视采访，提出不同的贸易方案。 周三，他在福克斯新闻表示，特朗普“倾向于提出一个方案”，允许符合《美墨加协定》（CUSMA）规定的加拿大和墨西哥市场享受关税豁免。 特朗普利用《国际经济紧急权力法》推进关税措施，该法赋予总统控制经济交易的权力。特朗普此前宣布北部边境因芬太尼危机进入紧急状态。 然而，美国海关和边境保护局的数据表明，从加拿大非法进入美国的芬太尼数量微乎其微。今年1月，北部边境巡逻队仅查获了13.6克芬太尼。 韦尔霍尔表示，以芬太尼为借口对加拿大加征关税是“完全没有必要的。” 加拿大首席谈判代表韦尔霍尔和墨西哥首席谈判代表肯·史密斯·拉莫斯曾主导特朗普第一任期内的《美墨加协定》谈判。特朗普当时称其为“我们签过的最好的协议。” 目前，两人与全球知名律师事务所以及美国前众议院筹款委员会主席、得克萨斯州共和党人凯文·布雷迪合作，成立了“北美贸易联盟”，旨在抵制特朗普政府的“贸易威胁”。 特朗普还宣布，从3月12日起，对所有进口美国的钢铁和铝制品征收25%关税，并明确表示，这些关税将“叠加”在针对加拿大的其他关税之上。 特朗普签署行政令，计划从4月2日起实施“对等关税”。未来可能被加征关税的商品还包括汽车、铜材、木材和农产品。 “这已经完全没有道理了。” 墨西哥首席谈判代表拉莫斯表示。 加拿大和美国官员表示，这些针对加拿大和墨西哥的关税意在在2026年《美墨加协定》强制审查前施压两国。 然而，该协定的谈判代表认为，最佳情况是三国同意对协议做出小幅调整——但在当前地缘政治环境下，这种可能性微乎其微。 韦尔霍尔在华盛顿的联盟成立仪式上表示，“加拿大人认为，美国已经不再是一个可靠的贸易伙伴。” 布雷迪则指出，美国与墨西哥和加拿大的未来关系已变得不明朗。 “如果放弃这项协议或让其失效，将对数百万美国工人和家庭造成严重打击。” |
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