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一年前，多伦多居民莱恩·格林（Len Green）一辆昂贵的汽车在自家门前被盗窃，最近得知爱车被运到了西非，他非常震惊。
据CBC报导，调查加拿大被盗车辆的记者在西非发现了格林的车。在同一停车场，还发现了数十辆其它被盗车辆，有的加拿大车牌还在，车辆登记文件和保险文件都在车内。所有这些车都是从安省和魁北克省盗走的。 根据加拿大融资和租赁协会的报告，2021年，仅安省就有超过2.7万辆汽车被盗，平均每17分钟1辆。 警方和保险公司表示，2022年，加拿大汽车被盗价值数十亿元。保险公司警告说，最容易被盗的车辆保费要高得多，而且某些车辆可能无法投保。 车辆被盗成全国性危机 代表保险公司调查保险欺诈的公平协会主席兼首席执行官奥布莱恩（Terri O’Brien）表示：“毫无疑问，车辆盗窃已成为全国性危机。”她指出，2022年盗窃率飙升，其中，安省同比增长48.3%，魁北克省同比增长50%，亚伯塔省同比增长18.3%，加拿大大西洋地区同比增长34.5%。 被盗车辆从蒙特利尔港口运往世界各地 警方消息人士说，大多数汽车盗窃，都是以蒙特利尔为基地的大型有组织犯罪团伙所为。由于这种犯罪利润丰厚，其它技术水平较低的团伙也开始参与其中。 盗窃小团队在白天使用GPS跟踪器，在商场停车场标记想盗走的汽车，然后，通常在晚上，他们使用追踪器找到被标记的车辆，把车从街道和车道上带走，然后马上把多辆车辆塞进集装箱，用卡车或火车运到蒙特利尔港上船。这一切都可以在不到两天的时间内完成。 这些车辆通常运往非洲和中东，从尼日利亚到阿拉伯联合酋长国、以色列到刚果民主共和国，它们很快就出现在当地的二手车停车场，或在TikTok上出售，或者出现在分类广告中。 CBC记者在繁华的加纳首都发现了数十辆被盗车辆。有的已被当局扣押，另一些则在汽车销售场、停车场等地被发现。 犯罪分子如何盗车 第一种类型是截获车钥匙信号。盗贼首先窃取车钥匙的信号，然后复制该信号来启动车辆。窃贼过去常常在住宅门前举着一根大天线，扫描屋内的钥匙。这项技术在过去一年更先进了，天线变得更小，更容易远距离操作。 第二种是利用车载诊断端口。所有车辆均可通过方向盘下方的小口，接入机械师用来诊断车辆问题的手持计算机。而窃贼则使用该接口对汽车进行重新编程，让车辆识别窃贼制造的新钥匙。 最新的攻击方法是控制器局域网（CAN bus），其作用类似于车辆的神经系统，可以实现汽车各个组件之间的通信。窃贼从车辆外部连接到多个节点之一，命令其解锁并启动发动机。 如何阻止车辆盗窃 加拿大融资和租赁协会（CFLA）的迈克尔·罗特（Michael Rothe）表示：“从我们的角度来看，这是缺乏执法。”他认为，加拿大在打击有组织盗窃出口车辆上落后了。他说：“我们已经成为全球被盗车辆的捐助者。当你比较某些品牌时，你会发现加拿大被盗的汽车比美国还要多，这让你感受到问题的严重性。” CFLA是许多呼吁采取协调行动的团体之一。打击这类犯罪活动的措施包括增加港口使用扫描仪的数量来确定集装箱里的货物，因为犯罪团伙通常会给集装箱贴上错误的标签；需要更新联邦车辆防盗法规，这些规则自2007年实施以来一直没有改变；强制制造商在每辆新车上安装有效的防盗装置。
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