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加拿大航空业发出警告，由于劳动力短缺问题持续存在，在即将到来的假期旅游旺季，航班中断将是不可避免的。
在周三的议会委员会听证会上，旅游业代表表示，航空公司难以留住飞行员和空中交通管制员的问题仍然存在。 加拿大航空公司飞行员协会主席佩里（Tim Perry）告诉国会议员，航空公司在留住飞行员方面做得不够，因为他们拒绝提高工资，而是依靠临时外国工人来填补缺口，这在某些情况下引发了对培训不足和安全问题的担忧。 佩里指出，将这个问题称为劳动力短缺其实“过于简单化”。 他说，来自其他司法管辖区的飞行员从根本上与他们的工会脱节，可能会破坏整个集体谈判过程。 加拿大统计局周四发布的新职位空缺数据显示，该国劳动力市场在 8 月继续吃紧，因为职位空缺与 7 月相比几乎没有变化。 8 月运输仓储行业的空缺率为 5.9%，比前一个月下降了整整一个百分点，但它仍然是职位空缺率最高的行业之一。 加拿大空中交通管制协会主席冯勋伯格（ Nick von Schoenberg ）告诉委员会，由于空中交通管制员极度短缺，导致现有的工人承受不可接受的工作量。 他说，“人员短缺意味着该系统一直依赖于管制员大量加班来运行，导致他们在没有足够支持的情况下长时间工作。” 冯勋伯格指出，该问题在大流行之前就已经存在，预计到明年夏天也无法解决。 他呼吁加拿大空管局（Nav Canada）建立可靠的培训系统，并尽一切努力留住员工，以应对航空业复苏的速度和力度，缓解即将出现的航班中断问题。 西捷航空对外事务副总裁吉本斯（Andrew Gibbons）也出席了这场会议，并表示这场大流行是该公司和整个航空业面临的最大危机。 他说，“我们还没有走出困境，我们仍然面临这场危机带来的影响。” |
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