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加拿大航空为争取关键的商业目的旅客，决定和美国联合航空（United Airlines）建立营收分享的合伙关係，以让两家航空公司往返加、美两地飞机可以联营。
加航表示，联营预定于2011年初期展开，将可提供乘客更佳服务和更划算票价；加航商业市场主管史密斯指出，消费者应可在联营开始后，看到两家航空公司推出更多订购机票选择，而其最主要改变将是班次的调整，两家航空公司联营后会取消很多重覆班次，及提高往返班次频率，这将有利于商业旅客的紧凑行程，而这些旅客也是加航急欲争取的对象，同时联营可提高增加新航线机会，加强和其他单一航空公司的竞争力。
史密斯并指出，联营可结合两家公司销售团队，提供企业客户更多促销，让单一企业有机会享受两家航空公司提供的优惠，这对争取商业客户相当有利。加航目前占有加拿大航空业境外市场生意的40%，史密斯预计在联营开始后，该比率将会提高。
不过他强调，即使两家航空公司联营，但不致对现行票价有明显影响，因为在其他美国航空公司，及国内西捷航空的强力竞争下，票价已无降价空间，加航将来仍会持续低票价政策，及提供更密集班次供旅客选择；而联营的诉求重点是增加营收及扩大服务领域，争取市场和推出折扣票价并非主要目的。
目前这项联营计画仍待当局批准，不过美国运输部已同意该计画可豁免适用反垄断法。加航股票在过去三个月内已大涨63%，7日在多伦多股市每股小跌3分、以3.08元做收。
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