|
加拿大航空新规，乘客最多可以被滞留在停机坪上近4个小时，而航空公司不用为此负任何责任。这项新规引起许多乘客的不满，尤其是残疾乘客，认为这种做法没有人性。
新规允许航空公司将乘客滞留在停机坪上的时间延长到了3个小时，如果其他飞机有“紧急起飞”的任务，那么乘客还需要再等45分钟，这个时长是参议员委员会建议时间的两倍。 布朗（Bob Brown）已经联合另外一名乘客权利倡导者卢卡奇（Gabor Lukacs）将加拿大运输局（Canadian Transportation Agency）告上了法庭，理由是新的航空规定违反了平等权利，是对身体残疾人士的歧视。 作为一名残疾人权利倡导者，布朗说，由于这项新规，他在不危及健康的情况下，乘坐飞机的旅行距离被缩短了至少2000公里。 在一封说明信中，布朗详细解释了他的苦衷：“我四肢瘫痪......我的残疾限制了我在飞机座位上待的时间，为了不造成剧烈的疼痛，产生压疮或过度脱水，我不能长时间坐在座位里。而现在，我必须要考虑到在停机坪上延误的时间，这些在地面等待的时间要从飞行时间里扣除。” 对于这些指控，加拿大运输局以此案正在法庭审理中为由，拒绝做出评论。 2017年，两架从蒙特利尔起飞的飞机因天气恶劣被迫降落在了渥太华机场，旅客被滞留在停机坪上长达6个小时，导致一些乘客拨打911求助。航空新规在7月中旬实施以后，乘客在停机坪上滞留时间超过3小时45分就可以要求航空公司提供帮助和赔偿。 |
Copyright © 1999 - 2026 by Sinoquebec Media Inc. All Rights Reserved 未经许可不得摘抄 | GMT-5, 2026-3-6 05:38 , Processed in 0.128149 second(s), 23 queries .
