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4、科技实力 仔细分析，中国的产量优势还主要在低端产业方面，高端产业的龙头仍由美国为首的西方引领。 即便从国内的工业生产看，计算机芯片和操作系统主要来自美国，高档发动机来自俄罗斯，复合材料和数码技术主要引进日本，这说明中国在微电子、光电新材料、航空工业基础等方面仍然薄弱，只有航天业可以达到世界先进水平，却与美国仍有较大差距。 现代军队是科技密集型团体，一国的国防科研能力和工业经济水平决定其装备水平，也最终决定其军事实力。 中国近些年来科研力量发展很快，2011年“神舟”飞船与“天宫”达成了对接，很快可以建立空间站，不过这在总体上也只相当于美苏上世纪80年代的水平。 第一次产业革命是18世纪开始的以发动机为代表的工业革命。可惜,中国到现在却造不出自己的发动机。中国的汽车产业基本上被欧美和日本占领了。看起来，在这些合资企业中中方占据了控股地位。可是，发动机的生产一般而言都是单独成立独资企业，或者外方控股的企业。中国不掌握发动机的核心技术。 第二次产业革命是19世纪开始的以电气技术为代表的工业革命。中国在大型发电机和电动机，以及输电设备方面，还是主要依赖进口。比如三峡的发电机组主要是由法国阿尔斯通公司，德国西门子公司，通用电气公司等提供的。 第三次产业革命是20世纪以计算机为代表的信息技术。可惜，中国造不出自己的芯片和操作系统。芯片主要被美国intel，德州仪表，韩国三星等垄断；操作系统主要被微软，贝尔实验室，苹果等美国公司掌握。 当中国人疯狂迷恋于金融、电商，天天喊着要颠覆这个颠覆那个的时候，商业见地网认为，德国已经进入了制造4.0时代，并作为它的国家战略被鲜明的提出，在整个德国企业界得到广泛应用。 而美国也在通过4.0工业革命和页岩气革命摆脱了经济危机。 5、军事实力 中美之间的军事差距也十分巨大。新中国成立后第二年即1950年出兵朝鲜，同美军较量达成了势均力敌的战果，一时举世震惊。国内一些人常以此为据，认为抗美援朝时中国就能对抗美国，现在力量对比应该更有利，其实这是不了解军事科技发展史而产生的误解。 90年代初，中国的导弹、飞机、坦克、火炮等主战装备只相当于美国50年代的水平。90年代后中国从俄罗斯引进了一批代表苏联80年代水平的主战装备如苏-27战斗机、“基洛”级潜艇、S-300防空导弹等，并在几年内消化吸取其技术，装备水平大幅提升。 中国常规装备的总体性能近年来已能超过苏联解体前的水平，少数装备还有所超越，不过在航空发动机、大飞机等方面仍不如苏联末期，与美国现在的水平更难相比。 近期事态已表明，军事实力仍是一个重要的力量源泉。尽管中国正对其武装部队大举投入，但美国的年度国防预算仍是中国的三倍。尽管中国拥有全球最为庞大的军队，但美国的硬件与科技实力的储备仍大大领先于中国。 美国《商业内幕》网站近日借助著名的“全球火力指数”(GFP)排行榜，公布了一份名为《世界最强大的35支军队排行榜》的报告。 排名第一的是美国，美军现役人数143万人，预备役85万人。美国陆军各类各型技术装备数量最多，总共8325辆坦克、25782辆装甲输送车、步兵战车，1934门自行火炮、1791门牵引火炮和1330门多管火箭炮。 空军、海军和海军陆战队飞行器总数为13683架，包括2271架歼击机、2601架攻击机、5222架军用运输飞机、2745架教练机，以及6012架多用途直升机和914架攻击直升机。 海军和其他机构目前使用470多艘军舰、潜艇、快艇和辅助船只，包括10艘航母、15艘护卫舰、62艘驱逐舰、72艘潜艇、13艘岸防舰和13艘扫雷舰。 中国排名第三，目前中国人民解放军现役人员228万人，预备役230万人。 解放军陆军拥有9150辆不同级别和类型的坦克、4788辆装甲车辆、1710门自行火炮、6246门牵引火炮，另外还有1770门多管火箭炮。空军和海军航空兵飞行器总数为2788架，其中包括1170架歼击机，885架攻击机。执行运输任务的飞机有762架，用于培训飞行员的飞机为380架。 解放军另外还有865架多用途直升机和122架攻击直升机。中国海军拥有520艘军舰、潜艇、快艇和船只，包括1艘航母、45艘护卫舰、24艘驱逐舰、9艘轻型护卫舰、69艘潜艇、353艘岸防舰艇，以及119艘扫雷舰艇。 可以说，中国军事实力与美国中间的差距是一个“冷战”的距离。 |
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