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这个星期加拿大全国绝大部分地区寒冷彻骨，西部主要城市温尼佩格最低气温达到零下40度。加拿大人如何对付严寒呢?
加拿大人如何应对彻骨严寒?
那么在加拿大绝大部分地区被北极寒流笼罩的情况下加拿大人是如何应付这冰冷刺骨的北极严寒天气呢?绝大多数加拿大人无论是家里的取暖温度和办公室的温度都保持在至少零上20度，所以在只要在室内是不用惧怕寒冷问题的;问题是出门在外的情况。应对措施首先是出门要浑身包裹严实，差不多是只露出双眼;其次是减少在户外暴露的时间，专家们建议不要超过10分钟;第三是警方和慈善组织努力收容街头流浪者。加拿大最大城市多伦多市当局还唿吁市民如果见到无家可归者要及时打311救助电话，以便有关机构能够及时提供帮助。不过北极寒流在多伦多地区似乎已经找到了第一个牺牲品，星期一晚上有一位流浪汉在多伦多郊区士嘉堡街头被人发现没有了生命迹象，在送到医院后被宣布死亡;医护人员怀疑这位流浪者可能是冻死的。
极寒天气：谨防冻伤
本周大多地区处于严寒、风寒、降雪，以及零度以下的气候，几项让民众避免冻伤、享受冬季户外活动的诀窍。
包括冬季应采取多层次穿着，最内层应穿着棉衣以吸汗，其次应着羊毛衣以保持体温，而外衣则应穿着防水防风的外套。由于40%的体温必须仰赖颈部和头部的保暖，因此除了脸、身、手、足要保暖之外，更勿忘颈部和头部的保暖。
冻伤可能影响到鼻、耳、颊、下巴、手指和脚趾，皮肤冻伤的症状包括疼痛、灼痛、刺痛等;严重的冻伤的皮肤可能呈现蜡黄色。
一旦民众有冻伤症状，应即刻将受冻伤人员移开严寒处;可运用自身的体温，例如对着受冻伤处吹气，或将冻伤的手指夹在腋窝下，或以大腿内侧夹住受冻伤的手指，直到受冻伤处恢复正常颜色为止。
此外，受冻伤处可浸泡在温水中，使其逐渐回暖，此时由于受冻伤人的手已麻木，故应由他人代为调整水温浸泡;切勿在冻伤处使用加热护垫或电毯，以免造成麻木部位遭灼伤;勿对冻伤处按摩，以免造成该处组织永久损害;冻伤应即求医。
民众也可能因曝露在低温下造成低体温症，症状包括颤抖、筋疲力竭、意识混乱、说话含煳、困倦等，此时全身包括脑部、思考能力和反应能力等都可能受到影响。
连温尼佩格人都觉得冷了
加拿大西部的温尼佩格市素有加拿大主要城市中冬季最寒冷城市的名称，那里的居民也有耐寒的美名。不过这个星期他们耐寒的能力在受到艰巨的考验，因为那里夜间最低气温降到了零下40摄氏度，白天的最高温度也在零下二十多度。这么低的温度是个什么概念呢?举个例子就容易让没有见过这么低温度的人略知一二了。加拿大邮局素来以不论春夏秋冬都能风雨无阻的为商家和居民每天传递邮件自豪。但在温尼佩格市这个星期却发生了星期一早上十几辆运送邮件的卡车无法启动的问题，只好打电话叫汽车救助服务。加拿大邮局温尼佩格市分局的经理人员肯特摇头叹气的说，他们已经为对付夜晚的严寒做了准备，为送邮件的卡车发动机连上了电暖设备，本来应该保证第二天早上发动机能够打着火，结果却是好多辆卡车早晨仍然打不着火，无法出发运送邮件，导致那一天有1万8个商家和住户没有见到本该送去的邮件。
汽车救助服务生意红火
连加拿大邮局这样汽车保暖设备比较齐全的大公司都发生了许多车辆早晨打不着火的问题，其他小公司和普通居民的汽车发动机无法发动的问题就更多了。邓贝尔是加拿大西部温尼佩格市汽车紧急救助服务的技术员，最近几天他可是忙得不亦乐乎，加班费滚滚而来。邓贝尔说这几天真是太忙了，一天要为150到2百位驾车者提供汽车紧急救助服务。那么都是什么样的汽车紧急救助服务呢?邓贝尔说，在气温降到或低于零下35摄氏度时，电池变得虚弱、一些汽车部件失灵，绝大多数情况下他要处理的问题是引擎打不着火。
如果金属制造的汽车都害怕彻骨严寒的话，人们有些害怕如此低的温度也就情有可原了。而且，金属感觉不到的风冷效应人却感受得真真切切。所谓“风冷效应”是指在有风的情况下人们感觉到的气温会比实际气温要冷得多。如果实际气温零下二十度，有个三、四级风人们会感觉象是零下30多度那么冷。
取暖账单会让人惨不忍睹
专家们认为寒流带来的另一个负面影响是居民取暖费用勐增。寒流过后恐怕不少加拿大人会愁眉苦脸的面对一个月几百加元、约合人民币1500块到2千块的电费账单。
也有人乐见严寒天气
不过也有人对这种超低温的严寒天气乐得合不拢嘴。温尼佩格大学有一个研究极地海域海水结冰和海冰融化问题的研究项目，由于海水需要低温才能结冰，所以这个项目的研究人员对长达一个星期的北极寒流笼罩的天气情况非常高兴，连唿天公作美!他们在利用这一北极寒流天气抓紧进行自己的海水结冰问题的研究。
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