蒙特利尔市中心“无路锥区”被工程师协会批评

据Journal de Montréal报道，蒙特利尔市政厅今年夏天在市中心设立的“无路锥区”，被市府工程师协会评为失败，协会发现了安全问题，还有“成片”的小路锥。

蒙特利尔科学家与工程师协会（ASIM）会长Gisella Gesuale说：“这真的令人担忧和失望。”她表示，绝不能为了替换橙色路锥而影响道路使用者的安全。

“无路锥区”是市长Soraya Martinez Ferrada的团队今年2月宣布的试点，范围是Saint-Laurent大道、Sherbrooke街、Guy街和de la Commune街围成的区域，目标是试验用人工智能让工地工期更短、造成的阻碍更少。ASIM的团队走访了参加试点的工地，Gisella Gesuale用“西部荒野”形容所见。

她说，“数量多一倍的成片小路锥”取代了传统的大号橙色路锥，有些地方还照样摆着多个大路锥。在Stanley街与Sherbrooke街交口的工地，人行道被封，却没有给行人设绕行通道，行人被迫暴露在车流中。另一处，卡车停在本应取代路锥的地面标线上，把标线部分盖住。

市府的第一份文件说，最初锁定25个工地；ASIM通过信息公开申请拿到的第二份文件显示，最后只有6个参加。报道说，这很可能只占该区夏季工地总数的很小一部分：9月24日，该报统计Ville-Marie区有290处因施工造成的阻碍。

ASIM认为，工地负责人不愿加入，是因为标志标线规范主要由魁省交通部（MTMD）制定。Gisella Gesuale说：“很多承包商不自在，也有政治压力。”市府让工程师编写了一份指南，ASIM也拿到了，里面写明不应被专业人员当作规范或法规修订。

Gisella Gesuale呼吁市府改为与MTMD合作，重新审视标志标线规范。她说：“我们都想要同一件事：市中心更顺畅，路锥更少。”