据The Canadian Press报道，分析人士表示，美国威胁禁止Bombardier Inc.销售公务机，不仅会损害加拿大航空航天业，也会冲击美国自身的航空航天产业。
美国总统川普周一在社交媒体上表示，除非这家总部位于蒙特利尔的飞机制造商把生产业务迁往美国，否则将禁止其在美国销售飞机。 “不要再在美国销售BOMBARDIER！”他说。“如果他们想要我们的市场，就必须在这里生产，不要再把美国当成‘提款机’。” Bombardier在加拿大完成Challenger和Global公务机的最终组装，超过一半的营收来自美国客户。不过，该公司同时在美国经营多家工厂，雇用约3,500名员工。 Bombardier表示，公司每年向遍布美国47个州的2,800家供应商支付超过25亿美元，间接支持数万个就业岗位。 分析人士指出，大多数Bombardier飞机至少有40%的美国制造成分，其中Global 7500超过一半的价值来自美国零部件。该公司还在美国生产机翼和其他飞机零部件，并设有大型零部件配送中心。 National Bank分析师Cameron Doerksen表示，如果将Bombardier挡在美国市场之外，“毫无疑问”会导致美国零部件制造商收入下降和就业岗位流失。GE Aerospace和Honeywell Aerospace等美国企业都是Bombardier的重要供应商。 “将生产迁往美国并不是一个切实可行的选择。”他说。 由于Bombardier拥有大量美国客户，Doerksen认为，销售禁令还会对正在等待Bombardier交付飞机的美国公务机运营商造成“严重冲击”。 川普发出威胁不到11个小时后，加拿大针对美国商品实施的报复性关税于周二正式生效，这是对美国上个月向加拿大商品征收50%关税的回应。 这也是今年Bombardier第二次成为川普针对的对象。今年1月，川普曾威胁禁止加拿大制造的飞机在美国飞行，并对其征收50%关税。 目前尚不清楚川普是否会落实最新威胁，其法律依据也存在疑问。截至周二下午，白宫尚未正式宣布改变公务机销售政策。 美加两国的工会和政界人士均对潜在禁令表达担忧。International Association of Machinists and Aerospace Workers表示，禁令将损害两国航空航天产业和就业。 魁北克省长Christine Fréchette表示，魁北克必须做好准备。 “有时候，这是采取行动的前奏。有时候，这只是一项最终不了了之的威胁。”她说，“这个威胁是真实的。” Fréchette表示，她已经与Bombardier首席执行官Éric Martel交谈，省政府必要时将支持该公司及其员工，包括财政援助在内的选项目前都没有被排除。 美国共和党内也出现担忧。Kansas联邦参议员Jerry Moran表示，他已经联系川普政府，提醒总统Bombardier对当地经济的重要性。Bombardier在Kansas支持超过1,000个就业岗位。
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