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据星岛日报讯，魁省加拿大汽车会(CANADIAN AUTOMOBILE ASSOCIATION)在互联网上发起抗议油价飙升行动，逾33,000人签署了该封抗议函件。
新斯高沙省政府则引入法例，强制油公司在调高汽油价之前两天必需预先通告。
在卑诗省盐泉岛(SALT SPRING ISLAND)，每公升油价升至1.01元高位，一名卑诗省大学教授估计，燃油价格急升势将令机票价格短期内上调。
联邦大选极有可能在6月28日举行之际，汽油飙升情况顿时成为一个炙手可热的竞选辩论议题。
上周国会会议进行期间，保守党国会议员连番抨击执政自由党政府的汽油税政策。
保守党成员希望渥京停止在联邦汽油课税之上再加徵货劳税(GST)。他们指出，汽油零售价格每升1仙，联邦税收每年便可增加3,200万元。
保守党国会议员贾弗(RAHIM JAFFER)周五在国会表示，希望政府在旅游旺季即将来临之际，最低限度也能让国人省下一些金钱。
联邦财政部长古迪尔(RALPH GOODALE)随即反驳指控，并指保守党提出的改变只令每公升汽油价格相差1仙左右，对消费者并无实际益处。
加拿大纳税人联盟(CANADIAN TAXPAYERS FEDERATION)估计，目前每公升汽油售价之中，税项占的比例平均高达42%，每年为渥京带来逾50亿元税收。
但自由党指出，该些税收需要拨作支付大量不可或缺服务之用。
环保人士及公共政策分析员则认为，人为地推低油价只会促使驾驶者肆意浪费汽油，那不是一项有效的公共政策。
纽宾士域省大学政治学者狄沙拉德(DON DESSERUD)表示，若果国人对汽油飙升的不满情绪愈演愈烈的话，只会为自由党政府带来烦恼。他提到去年夏天纽宾士域省进行省选时，洛特(BERNARD LORD)的保守党政府便因省民对汽车保费高企的不满，险些儿在省选中落败。
古迪尔拒绝给予汽油削减1仙货劳税的做法，或会带来恶果。狄沙拉德表示：「现任政府必需明白，诸如油价飙升等政策议题可能成为选民最关注的问题。政府不断在竞选拉票活动中标榜领导能力、诚信及操守等，那都是陈腔滥调。一般国人或会认为，我们目前遇到的才是令人困扰的问题。」
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