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170万一辆看看蒙特利尔新公交车

发布时间: 2026-6-26 13:04| 查看: 1514| 评论: 0|来自: 蒙城华人网

一辆崭新的电动公交车目前正在蒙特利尔街头空载试运行，预计将持续到7月中旬，这是Société de transport de Montréal（STM）正在测试的新车型 LFSe+，由 Nova Bus 制造。

这款新车外观与现有的 New Flyer 电动公交车相似，尺寸也基本相近，但最大的改进在于续航能力更强，适合更长时间的运营路线。

它是STM一笔共147辆订单中的首批车辆，计划在2028年前陆续交付。其中一批约十辆公交车预计将在未来几个月内率先到达。

这次测试主要用于评估新车型在蒙特利尔实际路况下的表现，包括续航、可靠性以及日常运营适配情况。

以下是关于这款新型 LFSe+ 电动公交车的主要亮点：

成本与尺寸：车辆长 12.2 米，高 3,3 米。该车型的平均成本高达 170 万元（相比之下，2018 年购买的 New Flyer 车型平均成本为 110 万元）。
动力与续航：车辆车顶配备了 6 块 Li-ion NCA 锂离子电池，总容量达 564 kWh，平均续航里程可达 300 公里（远高于 New Flyer 的 466 kWh 容量和 250 公里续航）。
灵活充电：既支持通过车顶集电弓进行轨道式空中充电，也支持插线式接头充电。
车内布局与无障碍设施：车内设有 28 个座位，并计划在 2027 年前实现可容纳 40 个站位和 2 个轮椅位。车门开启时会发出提示音，这一新设计旨在帮助视障人士。此外，车内中心位置安装了更加均匀的通风系统。
司机防护加固（反袭击驾驶舱）：鉴于自 2021 年以来，STM 公交车司机平均每年遭受 375 起袭击，新车型采用了带有金属底座和玻璃门的全封闭反袭击驾驶舱。而老款车型仅简单配备了主要用于防疫和防护污染的透明塑料挡板。
行人安全：由于电动车行驶非常安静，当公交车行驶速度低于 30 公里/小时时，会发出类似“飞碟”的行人提示音，以警告周边行人车辆正在靠近（此功能与 New Flyer 相同）。

目前，在 STM 拥有的 1850 辆公交车中，包含 937 辆柴油车、871 辆混合动力车、34 辆电动车以及 8 辆小巴。

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