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联邦政府宣布，将把针对航空公司多次违反航空乘客权利法案的最高罚款额度，从 25 万加元提升至 100 万加元。
交通部长 Steven MacKinnon 周五上午在渥太华的新闻发布会上宣布了这一变动，并补充称，根据即将出台的立法，航空公司将被要求在 30 天内向乘客支付赔偿金。 “没有借口。”MacKinnon 表示。 点击播放视频：'加拿大考虑机场所有权、乘客投诉流程潜在变动' 加拿大航空出行可能面临新变化。Jillian Piper 介绍了联邦政府如何计划应对大量航空乘客投诉积压，以及为何考虑允许私人投资者参股加拿大机场。 加拿大的航空乘客保护条例（APPR）自 2019 年生效，要求航空公司在可控范围内的航班延误或取消时，向乘客支付赔偿。 加拿大交通局（CTA）负责调解航空公司与乘客之间的纠纷。MacKinnon 称，该机构目前积压了大量乘客投诉，约有 10 万宗投诉仍待处理。 MacKinnon 表示，政府正通过“引入中立的第三方争议解决机构，借助私营部门的经验和解决方案”，以消除投诉积压。 “除了处理现有的索赔，我们还将建立更有效的监管框架，让规则更加明晰，确保乘客在航班出现问题时能更快、公平地获得赔偿。我们还将取消妨碍旅客自由讨论投诉决定的限制。”他说。 “加拿大交通局负责监督投诉流程，其裁决可能需要数年时间。这不可接受。加拿大人值得更好的服务，必须加以改进。”MacKinnon 说。 这项宣布是在联邦政府于春季经济展望中透露，正考虑引入私人投资进入加拿大机场后作出的。 MacKinnon 周三对记者表示，政府正与机场管理机构就是否考虑机场私有化，以及可能涉及多少机场进行磋商。 “我们正与机场管理部门及其他合作伙伴处于初步讨论阶段，以确定最佳路径。最终目标当然是提升乘客体验，提高航空运输系统的效率。”MacKinnon 说。 |
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