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7月30日，魁北克高等法院部分批准了针对汽车行业的集体诉讼申请。智能钥匙惹祸，13家车厂面临索赔。使用安全性较差的智能钥匙导致车辆被盗的车主，现在可以对13家汽车制造商提起集体诉讼。
Toyota、Honda、Hyundai、Nissan及另外九个品牌因未能提升智能钥匙安全性，将需对因钥匙漏洞导致的盗窃承担责任。而BMW与Mercedes-Benz由于早在2018年已加入钥匙自动断电机制（2分钟后自动关闭信号），得以豁免。 获准提起诉讼的品牌：
被驳回的品牌：
“他们就是没更新技术。”网络安全专家Stéphane Auger指出，“更换整批智能钥匙的成本很高。” 法院确认的盗窃方式 法院推定，来自Boucherville的退休工程师André Lacroix在2022年4月成为“中继攻击”受害者。他的Toyota Highlander在夜间无破门痕迹地失窃，钥匙则留在门口附近的外套中。 这种盗窃方式允许窃贼在屋外捕捉钥匙信号并转发，使车辆误以为钥匙在附近。法院采纳的一项德国ADAC研究指出，在测试的648辆车中，有598辆仍对中继攻击毫无防备。 “有了智能钥匙接收器，只要靠近一定范围，就能复制信号。”Auger解释道。 盗窃数据触目惊心 Équité Association的统计显示，加拿大汽车盗窃索赔金额从2016年的8,000万元跃升至2022年的3.72亿元。尽管2025年上半年魁北克地区盗窃案下降了22%，全国平均每天仍有近500辆车被盗。 法院认为，车厂对“重大事实告知义务”及“消费者对安全的合理预期”存在法律责任，并指出：“即使盗窃行为由犯罪分子实施，制造商仍可能承担部分过失责任。” Auger表示：“法官应要求他们更换钥匙。在魁北克，或可强制所有车钥匙具备2分钟后自动关闭的功能，这才是负责任的做法。” 受害者每辆车可申请1,500元的赔偿性赔款和1,500元的惩罚性赔款。但他指出：“车辆一旦被盗，保险费会上涨，因此3,000元实际上相当于三年的额外保费。” 集体诉讼详情
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