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蒙特利尔大都会轻轨（REM）接连出现的故障，仍为CDPQ Infra总裁Jean-Marc Arbaud带来了超过50万加元的奖金，他2024年的总薪酬达到了125万加元。
作为魁北克储蓄投资局（CDPQ）旗下基础设施子公司的总裁兼执行长，Arbaud在2023年曾获得130万加元的奖金，但去年这笔绩效奖金减少至77.5万加元。 这一下降与REM的运行问题直接相关。 CDPQ昨天证实：“他的薪酬考虑到了REM所经历的技术故障和服务问题，并已向供应商Alstom和AtkinsRéalis提出明确的解决方案与承诺要求，”。 今年2月，REM因道岔问题等原因经历了十多次服务中断或运行缓慢。 当时，Arbaud表示他对持续出现的问题感到“遗憾”与“失望”，并承认这类状况“不可接受”。 面对用户的强烈批评，他承诺将对系统进行改进，并获得了CDPQ总裁Charles Émond的支持。 交通和可持续流动部长Geneviève Guilbault也介入此事，召集CDPQ、Alstom和大都会交通局（ARTM）要求解释。 他不是唯一的高薪主管 Jean-Marc Arbaud并非CDPQ Infra中唯一一位高薪的管理人员。 该子公司总经理Daniel Farina的薪酬接近100万加元，达到了99.8万。 第一副总裁Sophie Lussier的总薪酬为85.8万加元。 而直接参与REM问题基础设施项目的副总裁Julien Harel则领取了71.5万加元，其中35.3万为奖金。
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