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加拿大的航空公司正面临挑战，包括燃料和食品价格上涨、国际竞争环境等。机票价格，现正面临上升压力。
今年4月，加航曾尝试向预订最低票价的旅客新增选座费用，但随后放弃了。 虽然加拿大的航空公司下调了一些票价，但行李和更好座位等的额外收费，使旅客往往需要支付更多费用。 据CTV New报导，航空旅行对一些加拿大人来说，已经变得太昂贵，如果等不到特别好的机票价格，他们只好放弃旅行。一些旅客则为长时间的航班延误烦恼。 最近公布的数据显示，加拿大的航空旅行投诉创下了历史新高，加拿大运输局（CTA）现在有超过7.1万宗积压的投诉，仅去年一年内，就收到了约43,550宗投诉。 一些航空公司正在自身生存与解决旅客面临的问题之间，努力做出选择。Lynx Air等航空公司，已提出债权人保护申请；而加航报告的第一季业绩，亏损了8100万元。 除了应对旅客批评和市场竞争外，航空公司还受到国会的审查，《航空乘客权利法案》等新措施，旨在满足对航空业日益增长的问责要求。 不过，市场有好转迹象，哈利法克斯斯坦菲尔德（Stanfield）国际机场的一名发言人表示，尽管面临挑战，但病毒大流行限制放松后，旅游业出现了复苏势头，在2023年，旅游业已恢复到病毒大流行前的85%左右。预计未来几个月内，市场将更活跃，多家航空公司的更多航班将投入营运。
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