华人自述：考驾照最难的不是语言而是它

小编之前采访了温尼伯的华人卡车司机李渊，后台反响不错，一时间粉丝咨询卡车司机问题的特别多。

以下为李渊的自述原文：

我是2019年2月通过配偶工签的途径来到加拿大的。落地安顿好一切后的头等大事就是恶补英语。虽然是研究生毕业，有一定的英语基础，但是到了这里才发现“与国际接轨”还是有一定难度的。

在接受雅思培训（既然是申请移民的硬指标，干脆从雅思5开始）的同时，碰巧机构安排华人驾校来做5级驾考的公益讲座。
本来没有把考驾照列入日程安排，加拿大只有“路”没有“况”，像本人这种有开车天赋的老司机，觉得拿驾照易如反掌，应该是顺理成章的事情。

但是为了缩短我的移民进程，必须缩短在每个环节的时间。为了尽快考完小车驾照可以在拿到工签的同时拿到卡车驾照，马上工作挣钱，我当即决定预约教练亲自指导我的小车路考。

01为什么选择华人驾校？

为什么选择华人驾校呢？其中最重要有两点：
1、我是准备考卡车的，这样可以通过小车学习先和教练有个基础磨合，互相了解，这样将来再接受教练讲解卡车时我会更快领悟。这一点很重要！

2、那就是语言问题了，由于英文程度不够，通过很多驾校的对比，我发现与授课老师沟通是至关重要的。所谓“师傅领进门，修行在个人”，这种实际操作的项目，学得快慢，是否能掌握技巧的精髓，教练的传授经验固然重要，每个人的领悟理解程度起着很关键的作用。

02学小车的经验

虽然我在中国有十几年驾龄，可以在车水马龙中穿梭自如，虽然温尼伯和北京比起来车少人少，根本没有自行车和电动车横冲直闯，更没有行人神出鬼没，但是在一个小时的练习过程中所遇到的情况还是太有限。

关于“停牌”怎么停怎么走？避让行人怎么让？什么时候必须让，什么时候绝对不能让？也就是所谓的“路权”问题，也是我们最不熟悉，最难把握的部分。

这些问题虽然在准备理论考试，和朋友交流的时候都有了解，但是在路上真正遇到的时候，真没有想像的那么容易驾轻就熟。

说句不忠听的话，在这里学车的过程就是在学“守规矩”。我请教练指导一次，路考操练一次，一共重复了三次！才拿到正式5F驾照和路考说拜拜，心里暗暗庆幸自己只在中国开车16年，从小车理论考试到通过路考，前后耗时两个月。后来听说我算是快的。

最后总结一句话：在加拿大考驾照的要求，和中国完全不一样，除了考察你对车的操控，还要考察你在路上对各种情况的判断能力和处理能力（这方面是我们最欠缺的，也是需要请专业教练指导的）。

需要强调的是，通过路考不是目的，5级驾照是所有级别驾照的基础，基础打不好对日后增驾的通过率有直接影响；即使你以后没有增驾的计划，驾驶安全最重要。

如果走捷径，一次通过路考，虽然说着有面儿，但是心里发虚。这里交通责任事故的后果可不是钱能解决的问题！！！