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忍不了！近半数魁北克人愿意为此买单

引用 Chi0857 2026-4-27 21:41: 現在的政客和承包商朗朗上口的理由就是極端天氣，講的世界上好像就只剩下魁北克最寒冷，所以魁北克的道路那麼差，坑洞才會那麼多是正常的，要怪就怪老天爺吧！

引用 Chi0857 2026-4-27 21:30: 現在的新聞工作者真的很沒有良心，基本上都被財團包養了，燃料稅、牌照費本應包含道路維護支出。但在公共工程，如果路面兩年就裂開，政府往往還是拿納稅人的錢去修，而不是要求原承包商負責。這等於是讓財團「賺兩次錢」。但在魁北克，我們已經繳了全北美數一數二高的燃料稅（Taxe sur l'essence）和牌照登記費（Immatriculation）。如果這些錢沒能轉化為高品質的道路，現在又要額外收費，這不是使用者付費，這叫變相加稅來填補管理不善的黑洞。一般工程的法定保修期是1 年（基礎），某些關鍵工程（鋪面、結構）可能是3–5 年（視合同而定），但設計壽命是7－10年，所以到底是設計有問題？還是技術不行？再來講使用者付費的問題，汽車摩托車都要掛牌為什麼腳踏車不用掛牌不徵收牌照費？難道他們是扛著腳踏車在走嗎？偏偏就有些笨蛋相信政府宣傳的騎腳踏車有益身體健康，很環保，減少二氧化碳，如果真的每天騎腳踏車上下班，每天吸著汽車廢氣真的很健康嗎？ ...