用航空里程积分买机票 比过去更容易

最新一项调查发现，用奖励积分买机票似乎要比过去更容易。

CBC新闻报导，这项调查由美国IdeaWorksCompany民调公司和爱尔兰CarTrawler旅行社共同完成，调查比较全球25家大型航空公司飞行常客奖励计划，想弄清楚用飞行常客奖励积分买没太多条件限制的普通机票是否很容易。调查发现，7420个积分买票测试中，成功率高达73.6%，比去年72.4%的成功率略高，比8年前的首次调查66%的成功率高出许多。

西南航空成功率100%

其中，用奖励积分买没太多限制的普通机票，美国西南航空成功率高达100%。调查认为，这是因为西南航空是平价航空，多数航班并非跨洋长途，而是些美国本土大中城市之间的中短途航班，每天航班数量多，有足够空位随时塞人。

加航成功率96.4%，居第2，比上次得分高出6.4%。西捷航空成功率仅57.1%，居第20位。西捷是首次参加评比，没有往年数据作对比参照。调查员还发现，不同航空公司得分不同，是因为会员积分累积和兑换方式不同。

如西捷用户积分累积及兑换方式和多数其它航空公司不同，采用动态价格模式，即航班所需积分会波动。而加航等多数航空公司座位积分兑换一般固定不变，只是所需座位无法确保。IdeaWorksCompany总裁索伦森（Jay Sorensen）说，西捷测试成功率不高，多数是因为所指定座位虽有，但其积分要比Aeroplan航空里程积分计划所需同等航班积分要多。

价格有差异

索伦森说，西捷航空积分和Aeroplan航空里程积分2个积分计划，都称积分可随时兑换机票，只是价格有差异。在考虑所有因素情况下，Aeroplan普通会员每花1块钱，能积近2.4分的航空积分；西捷会员每花1块钱，能积1.8分的航空积分。所有航空公司奖励积分计划是平均每花1块钱能积5.8分。

加航发言人说，公司很高兴Aeroplan计划能有如此之高得分，说明公司的确用实际行动奖励忠诚客户。此前，加航曾宣布在2020年前解除与Aeroplan之间的航空里程积分合作，推出自己的忠诚用户奖励积分计划。

积分方式变 兑换方式不变

索伦森说，此次调查对于消费者来说虽是好事，但成功率上升，部分原因是航空公司让人们的积分方式发生变化，并非兑换方式发生变化。如过去，航空公司多根据乘客飞行距离长短进行奖励，而现在逐渐转向根据票价进行奖励，即根据航空里程信用卡消费金额进行奖励，而非飞行距离。

他说，美国有些牙科医生，积攒了几百万里程的航空里程积分，却从来不坐飞机，所有牙科器材全部用航空里程积分购买。

其它成功率在90%以上的航空公司还有土耳其航空、捷蓝航空、汉莎航空和澳航等。