谷歌与多伦多联手打造湖滨高科技园区

谷歌母公司Alphabet旗下都市创新子公司Sidewalk Labs与多伦多湖滨开发公司（Waterfront Toronto）合作，考虑采用高层木造建筑技术（tall timber technology，在嵌板中用胶水将数层木材粘结），在多伦多湖滨区打造一个高科技园区——Quayside。

Quayside原来是一块工业码头区，占地12公顷，是北美最大未开发城市用地之一，项目预计斥资至少10亿。彭博新闻表示，项目如能按计划建成，将成为全球最大高层木造建筑开发项目。

设想令人期待

据businessinsider网站报导，Sidewalk Labs本周二透露了项目系列构想：解决多伦多住房成本上涨太快、人口日益密集拥挤、以及气候变化带来的挑战等问题；采用加拿大木材，利用可持续模块建筑，打造经济型社区；打造可调整适应性和可持续性建筑，充分利用公共和湖滨空间；为行人和车辆打造创新交通模式；零售和公共空间采用高挑柱廊设计，提供室外全天候休闲空间；创造更多就业，减少碳排，提高居民生活质量；通过自驾车辆、高速网络和传感装置，监控噪音和能耗，改进城市生活环境。

Sidewalk Labs认为，其中模块式建筑，可作为其它更多社区参考模型，快速提供成本住房。通过使用自驾穿梭巴士，居民无需私家车出门也十分便捷。

木制高层建筑

Sidewalk Labs计划是将园区90%土地建成住宅，共近3,000套住房，全部或多数建筑采用高层建筑木材。支持者认为，这种木材结实且防火，是替代钢材和水泥的最佳建材。Sidewalk Labs认为，高层建筑木材是加拿大木材业支撑，不仅保暖，还加快施工进程，长远来说很省钱。

但高层建筑木材也有限制，加拿大建筑法规定，高层木造建筑最高只能建6层，才能保证结构不出问题。这意味着，Quayside要想修建更高的木造建筑，现有建筑法得修订。此外，目前国内木材供应链也得跟上，才能满足如此之大的施工建筑项目需求。

中心公园

其它具体设想还有，区内住宅能满足不同家庭收入人群需求；全区内都有中心公园设计；建筑采用绿色屋顶，以改进建筑可持续性；采用模块式建筑，Sidewalk Labs认为模块式建筑成本和传统建筑成本差不多甚至更少；利用低成本结构修建室外柱廊，保证雨雪天气也能室外休闲；部分建筑一楼打造成互动式空间，居民可根据自身需求移动墙壁。

自动融化雪路面

更多构想还包括：宽敞的人行道，单车道，车辆与公共交通要道。其中有些行人和单车道为专用，自驾车进入送货时减速至单车速度，部分车道设计成行人步行速度，单车只能推行，自驾车辆时速最高5英里。

区内公共空间，如公园、购物广场、商店和人行道等，采用全天候设计。路面采用导电混凝土，能自动融化冰雪。路面采用维护和更换便捷的预浇板块。交通信号灯采用LED灯。路面还包括绿化区，以吸引更多雨水。

反对与担忧

对于这些大胆构想，也有人批评。如Business Insider此前曾报导，有居民担心Quayside会成为又一个硅谷，导致该区高档化，收入不平等拉大，房价飚升。

还有隐私专家担心，Sidewalk Labs通过能耗、噪音、交通和污染数据监控传感器收集太多居民隐私数据，设计时应允许人们选择是否同意数据被收集。多伦多湖滨开发公司一名董事因设计中太多关于电子隐私和管理方面的问题没解决，拒绝签字而后辞职。

多伦多湖滨开发公司计划是园区建成后，能防洪防涝，已收到各级政府总计9.96亿拨款。Sidewalk Labs和多伦多湖滨开发公司目前双方协议将于明年拿出最后规划，到时仍有可能选择中止计划。