中国要在加拿大基建巨头建党支部 促政府阻止中资收购

中国交通建设有限公司(CCCC International Holding Ltd.)出价15亿加元收购加拿大建筑公司Aecon Group Inc.的个案，正在联邦政府审查之中。加国一些大型建筑公司正在要求政府拒绝这收购交易。

Aecon集团是一家位于多伦多、有140年历史的公司，参与了很多电厂的建设。多伦多的CN塔，温哥华的SkyTrain和哈利法克斯的Shipyard，也是该公司的杰作。

目前Aecon在加拿大承建的项目，除了地铁、轻铁、道路及桥梁外，也有机场及电厂等，分布在全国各地。

《环球邮报》报道称，中国交建甚至将在Aecon集团里建立党支部。

面对这样的竞争对手可能被中国控制的公司收购，加拿大的一些大型建筑公司在要求政府阻止这项交易。据《环球邮报》报导，国内建筑巨头PCL Constructors Inc.、Ledcor Group及P.W. Graham & Sons Construction上周四在渥太华会见了联邦创新、科学和经济发展部的高级官员，希望阻止中国交建进入加拿大，但双方都拒绝评论他们之间的会谈。

这些公司要求政府阻止这项收购的理由是，中国交建是世界上最大的基础设施建设公司之一，该公司不但在安全和腐败方面的记录不佳，而且受到中国政府控制，不适合承建有安全考虑的项目，比如安省核电厂的翻修及军事设施的建设。

根据《加拿大投资法》，这项收购需要获得联邦政府批准才能完成。相关的审查预计在1月26日前完成，但政府可以延长时间。

不过，政府目前为止对审查的范围(包括是否接受正式的国家安全审查)及所需时间，都拒绝评论。

行业担心

Aecon集团的董事会去年夏天决定出售该公司，部分原因是为了寻找一个国际合作伙伴，争取承建更大的项目。去年10月和中国交建达成协议，12月获得董事会通过。

虽然目前的说法是，中国交建假如收购了Aecon，会继续由加拿大人管理该公司的运作。不过，行业还是担心中国政府拥有的公司，因为它不必强调利润，可能会损害竞争，扭曲市场。

环邮的报导称，中国交建有63%的股份由中共政府拥有。加拿大和美国的国家安全机构已发出过警告，称中共政府拥有或部分拥有的公司不仅是商业运作，他们会将相关信息或技术交给政府;可能做出服务于中共、但与加拿大利益相冲突的商业决定。

中国交建近年在南海建造人工岛屿，为中国政府争夺有争议的主权;由于在菲律宾涉及的操纵投标丑闻，中国交建被世界银行禁止参加项目投标长达8年，直到最近才解禁。

加拿大自由党政府去年摆出了努力促进加中关系的姿态，包括去年3月份批准中资公司O-Net收购蒙特利尔的ITF Technologies，该收购之前因涉及军事敏感技术，被保守党政府拒绝;6月份免除了中国海能达通信股份有限公司(Hytera Communications Corporation Limited )收购温哥华高科技公司Norsat International Inc.的正式国家安全审查，美国政府的回应是，此交易危及美国国家安全。

不过，总理特鲁多去年12月初访华时，因为中方不接受加方基于加拿大价值的底线要求，两国的自由贸易谈判没法展开。