庞巴迪与中国南京浦镇车辆公司组合资公司

总部位于蒙特尔的加拿大庞巴迪运输公司（Bombardier Transport ）11月5日宣布与中国南车集团下属的南车南京浦镇车辆有限公司（英语：CSR Nanjing Puzhen Rolling Stock Co., Ltd.）联合组建一个合资公司，专注于自动单轨列车系统的开发和制造，并希望强化与中国列车制造商长期的工业合作关注。庞巴迪公司是世界领先的交通运输系统交钥匙工程。

该合资公司将负责中国广州以及美国亚特兰大、中国北京、英国希思罗等三个大型国际机场的INNOVIA Monorail 300系统单轨铁路的建设和运营。

INNOVIA Monorail 300系统是一套世界领先的“交钥匙”交通解决方案，施工周期短、维护成本效率高，占地面积较小。 设计时尚，运行安静，并可以与城市既有建筑完美契合 。同时，INNOVIA Monorail 300是一套全自动无人驾驶的系统，是世界上首款具备大容量城市轨道交通运输能力的单轨系统。最重要的一点，INNOVIA Monorail 300配备了庞巴迪公司几种最富创新性的系统和技术，包括基于通信的列车控制系统CITYFLO 650和全新的永磁电机（Permanent Magnet Motor）。该套系统的现有客户包括位于沙特阿拉伯利雅得的阿卜杜拉国王金融区（KAFD）以及巴西的圣保罗市。

南车南京浦镇车辆有限公司位于江苏省南京市浦口区，前身为津浦铁路浦镇机厂，始建于1908年，最初由英国和德国联手建设。1927年，国民政府定都南京后，结束了英国人操纵工厂的历史。中华人民共和国建国后，对浦镇工厂进行了多次技术改造。目前，该公司旗下设有南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司、南京浦镇恩梯恩铁路轴承有限公司等子公司。作为中国南车集团下属的全资一级子公司，该公司是铁路客车制造、城市轨道交通车辆研发、铁路轴承和配件生产的国家大型企业，也是中国双层空调旅客列车的研制基地，国家城市轨道交通车辆生产定点企业之一，中国国内最大的城市轨道车辆研制基地。浦镇车辆宣布10月29日，它将与另一巨头中国北车集团轨道合并各组，在香港和上海上市。

2004年，浦镇车辆厂和庞巴迪公司开展技术合作，先后为青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产出25T型青藏客车的AM96转向架构架，及CRH1型电力动车组转向架构架。

庞巴迪公司在中国已建立4家合资公司，在中国各地的员工超过四千人。