苹果新推智能手表 加拿大开车是否能用？

苹果公司新推出的智能手表虽然明年才正式开售，但其他品牌的智能手表早已出现在消费市场;然而，市民在驾驶汽车时，若使用这些智能手表，又是否属於分心驾驶?

安省运输厅接受传媒查询时亦未能提供确切答覆，只表示可由警方自行决定。安省省警警长施密特(Kerry Schmidt)表示，在一般情况下，驾驶者看一看表，确定时间，当然不会违法;但若驾驶者在使用智能手表上的一些功能，则当别论。

每个省份都有不同法例，打击司机分心驾驶，法律普遍都偏重针对手持式(hand held)的仪器，非手持式的仪器则获豁免。但智能手机应否列为手持式仪器?

施密特指出，在安省分心驾驶的定义为司机在开车的同时，又使用手持式的仪器。但当智能手表佩戴在司机手腕上，估计法庭很难将之定性为手持式仪器。究竟司机在驾驶时，是否手持@智能手表，很在乎法官的判断。施密特认为，要一段时间才能厘清界线。

安省运输厅长发言人Steven Del Duca则表示，警方需评估如何演绎白纸黑字的法律条文。安省运输厅新闻组秘书Patrick Searle就指，苹果公司的智能手表具备多功能，部分功能在安省分心驾驶法律下，可容许使用;但亦有一些功能违反法例。在这情况下，不能引用分心驾驶的法例时，司机有可能被控以不小心驾驶罪名。

加拿大汽车会(CAA)发言人Ian Jack称，该会十分支持安省打击分心驾驶的法例，但对智能手表应否同时被禁使用，他们则未有任何立场。

Jack说：「一般而言，我们要求市民驾驶时，便应集中精神，那管电子仪器是戴在手腕上或用手持@，都不要让电子仪器令自己分心。」

他又引用学术研究指，司机在驾驶时，使用非手持式的仪器不一定较为合适，例如声音遥控同时亦需要脑部活动，因而令驾驶者分心，一旦驾驶者脑部参与的活动愈多，令司机无法专注路上情况，便愈危险。