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加拿大汽油供应商本周一（4月2日）警告说，由於上月的联邦预算案计划拨款20亿元用於开发可再生能源，汽油税可能会再次上涨。
为了解决日益恶化的环保问题，保守党政府日前制定了一项为期7年的环保政策，其中最重要的一项就是减少温室气体的排放。
不过，燃油生产工业的代表认为，政府本来计划给予生产汽油酒精混合燃料的公司0.1元的减税额，但现在则倾向於取消该优惠政策，因此整个计划如果实施，就可能造成了一般汽油价格的上涨。
加拿大燃油生产学会（Canadian Petroleum Products Institute）副总裁马切罗洛（Tony Macerollo）表示，“政府希望加拿大人购买该新型燃料，並负担由此上涨的汽油税。这种做法会导致油价不正常，而且与美国的模式大相径庭。”
联邦自由党认为，目前的可再生能源税项显示出保守党在环境保护方面的花销已经超过了本次预算案中的计划。
自由党自然资源评论员霍兰（Mark Holland）指出，2010年时，汽油税將为政府增加每年2亿元的税入。这笔税入就会用来抵消政府拨给生化燃料生产商的款项。“总的来说，实际花在可再生能源上的拨款变少了。”霍兰说，“显而易见，消费者在这方面的开销將会负担的更多。”
虽然马切罗洛认为汽油税会令本国公司在市场上面对美国公司时处於劣势，但加拿大可再生能源协会（Canadian Renewable Fuels Association）的发言人就表示，政府目前的相关政策將会为本国市场提供更多的汽油供应，从而达到降低汽油价格的目的。他认为这主要是因为新的规定將迫使更多的汽油公司在他们的汽油中混合多达5%的可再生能源。他说，“由於炼油厂事件的影响，安省和魁省的省民目前就要负担每公升超过1元的油价。”
该发言人指出，这次的炼油厂失火所造成的问题实际將本国石油市场的弱点暴露了出来，宏观来看，炼油产量和生化燃料生产设施都略显不足。如果能够將总体炼油产量提高半成，就可以有效的减轻市场供油的压力。”
联邦环境部长贝尔德（John Baird）的发言人就坚持联邦环境部的政策能够有效的降低和控制温室气体的排放和空气污染。
联邦环境部长秘书里歇尔（Eric Richer）表示，“任何否认2007预算案內15亿可再生能源的拨款是新款项的言论都是毫无根据的，这笔拨款將增加加拿大可再生能源的供给，这对本国所有的社区来说都是有重大意义的事情。
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