据CBC报道，魁省验尸官Julie-Kim Godin在报告中说，REM在Brossard的Du Quartier车站周围的防闯入围栏，其设计是19岁的Simon Brochu和22岁的哥哥Samuel Brochu去年身亡的因素之一，REM可能需要重新评估这道围栏。
图片来源：Stéphane Grégoire / Radio-Canada 事发在2025年11月22日凌晨近3点。两兄弟和另外两名朋友想步行穿过10号高速公路，回到停在对面的车边，却发现连接Quartier DIX30购物中心和住宅区的行人通道在夜间关闭。他们翻过REM车站的围栏，走在轨道上时，被一列无人驾驶列车撞到三人。Simon当场死亡，哥哥Samuel在医院不治，第三名19岁男子受伤但活了下来。 Godin裁定Simon的死因为列车撞击造成的意外，体内没有酒精。报告还把行人通道夜间关闭列为因素之一。 报告说，事发约五个月后的2026年4月，REM把行人通道改为全天开放，改善了从购物中心到住宅区的指示牌，还沿10号高速公路加装了新围栏，并修订了工作人员发现有人进入轨道时的处理规程。 Godin写道，REM必须预见到有人不遵守规则的情况，即使在这种情况下也要提供保护。REM方面对她说，更高或带弧度的围栏会增加10号高速公路上车辆冲出路面或发生碰撞时对司机的风险。Godin说，REM需要在未来几个月观察闯入轨道的情况是否有变化，如果没有改善，就必须重新评估围栏设计。 负责REM运营的Pulsar的发言人对CBC说，开放行人通道是“补充措施”，附近还有一座带步道的天桥同样可以过高速公路，今年也加大了轨道危险的宣传，明年会继续。CBC指出，声明称两条步道相距“几米”，但谷歌地图数据显示两者约相距100米，入口之间最近约140米。
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