据Daily Hive报道，加拿大航空（Air Canada）2026年第三季度（7月1日至9月30日）的燃油支出为21.18亿元，比去年同期的12.12亿元增加9.06亿元，增幅近75%。
图片来源：Daily Hive 燃油占加航第三季度总运营开支的31.5%。前九个月燃油支出为50.25亿元，比去年同期的35.5亿元增加14.8亿元，约42%。第三季度平均油价每升1.48元，比去年同期的0.88元高68%。 加航预计第四季度油价将达每升1.72元，比此前预测的1.29元高33%，当季约一半燃油需求仍暴露在价格波动之下。 加航在季度报告中把油价波动归因于中东冲突，以及霍尔木兹海峡航运受到的严重干扰。 第三季度加航营收增长21%，达69.8亿元，创该公司第三季度新高；但营业利润从去年同期的2.84亿元降至2.61亿元。公司把全年调整后EBITDA预测从29亿至32亿元下调到24亿至27亿元。 第三季度加航载客超过1330万人次，比去年同期的1217万人次增长9.6%。机队从去年同期的366架减至358架。 报道还提到，高油价促使加航决定从2027年1月起暂停温哥华至新加坡的直飞航班。WestJet首席执行官10月29日在卡尔加里商会的活动上说，燃油问题暴露了加拿大航空体系缓冲空间很小，并呼吁制定国家航空战略。
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