据Journal de Montréal报道，蒙特利尔市长Soraya Martinez Ferrada在上任一年的访谈中保证，下一个坑洼季会比上一个好。
图片来源：Journal de Montréal 2026年初的坑洼季十分糟糕，投诉和爆胎数量创下新高，市长本人驾车经过Notre-Dame街时也爆了两条轮胎。当时市府的多台补坑机出故障，只好用铲子填坑。 她说：“我肯定我们会有比今年更好的一年。”市府最近已启动采购8台新补坑机，并增加了8支专门补坑的蓝领队伍。 她说，第一年让她清楚看到挑战：市府过去八年新增债务超过20亿元，基础设施维修欠账超过100亿元，加上STM接近200亿元。 她仍坚持把橙色路锥赶出蒙特利尔。不过她在市中心试行的“无路锥区”，已被一家工程师工会评为失败，原因是工地负责方参与度低。市长不同意这个评价，认为试点让市府有资格向魁省政府说明“我们学到了什么”，目标是修改《道路安全法典》，改进工地的设置方式，并提到欧洲有城市找到了替代大路锥的办法。 至于自行车道，她上任前曾质疑前任市府所建设施的安全性和对商家的影响。她证实，自己委托的技术审计最终没有建议拆除任何一条，但她认为审计有必要做。
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