EXO计划削减蒙特利尔南岸和北岸的公共交通服务，引发多个郊区市长强烈反对。
他们担心，公交班次和线路减少后，居民将更加依赖汽车，导致道路拥堵进一步恶化，并要求各政党党魁明确表态，说明将如何阻止这项计划。 exo近日向地方民选官员公布了应急计划。Blainville市长Liza Poulin表示，如果计划最终实施，到2028年夏季，公共交通服务可能减少约10%，涉及约1900万元的长期削减。 部分公交班次将被取消，一些线路可能缩减，甚至有社区可能完全失去公共交通服务。 Poulin认为，这与郊区人口不断增长的趋势背道而驰。 根据魁北克统计局的数据，到2040年，Lanaudière和Laurentides地区人口预计将增长16%至21%。 她警告，削减公交服务只会让更多原本愿意乘坐公交的人改为开车，进一步加剧北岸和南岸的交通拥堵，并影响居民生活和当地经济。 Chambly市长Alexandra Labbé也表示反对。她指出，目前部分居民已经因为公交班次不足而无法顺利出行，在这种情况下继续削减服务“非常矛盾”。 她认为，公共交通融资不足不应该成为地方城市承担后果的理由。 Labbé特别担心REM周边的交通问题。 Chambly居民需要通过112号公路和10号高速公路等主要道路前往REM。如果当地公交服务继续减少，更多居民将开车前往车站，最终可能导致REM周边道路和停车设施承受更大压力。 她表示，城市并不是要“向汽车开战”，而是应该让居民拥有更多选择，让那些希望乘坐公共交通的人真正有公交可搭。 目前，exo运营5条通勤铁路线路、52个车站，同时运营242条公交线路和61条出租车巴士线路，并设有66个停车换乘设施，共提供约28,160个停车位。 |
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