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因为战争导致航空燃油价格翻倍，全球各大航空公司不断调整收费以应对飙升的燃油价格，分析师表示，但这不仅是成本问题，最终可能因燃油供应不足而停止许多航线航班，航空公司恐面临倒闭风险。
加拿大平价能源协会主席、天然气分析师麦克蒂格(Dan McTeague) 表示：「这可能是近几十年来最严重的能源危机。」 自伊朗战争爆发以来，航空燃油价格已翻了一番多，飙升至每公升约1.92 元。 战争扰乱了霍尔木兹海峡的重要航道，攻击也破坏了该地区的能源生产设施。恢复营运可能需要数月时间。 麦克蒂格表示，严重的能源供应短缺，全球都受影响。 「没有剩余产能，亚洲和欧洲都面临着巨大的困境，这意味着下一张多米诺骨牌将在北美倒下。」 麦克蒂格认为，维持全球供应的唯一途径是推高价格、降低需求，但这可能导致价格对消费者而言「难以负担且不经济」。 但他表示，供应量比价格更令人担忧。 航空燃油用于加拿大东部沿海地区的商用飞机、军用航空、空运和家庭暖气。 麦克蒂格说：「航空燃油和柴油是全球交通运输的支柱。如果这两种燃料供应不足，或者价格高得令人难以承受，我们将看到经济大幅放缓，加拿大也无法幸免。」 加拿大大部分航空燃油产自国内，但产量不足以出口。 本星期，美国总特朗普呼吁需要航空燃油的国家向美国购买。 分析师表示，美国的库存无法弥补全球缺口，但麦克蒂格表示，如果其他国家纷纷前来采购，价格将会进一步上涨。 麦基尔大学航空讲师格雷德克(John Gradek)表示，他「在过去50年从未见过航空业遭受如此巨大的冲击」。 随着全球燃油供应日益减少，价格飞涨，格雷德克预测，世界各地的航空公司可能会取消航班、裁员，甚至有些航空公司可能会破产。 他还表示，长途航线可能发生变化，因此这将影响夏季旅行，情况将一片混乱。 格雷德克表示，除了成本之外，国内航班应该不会遇到燃油短缺的问题。 「对于在加拿大境内飞行的飞机来说，这不是问题。」 但从国际目的地返回的航班加油可能面临挑战，因此一些加拿大航空公司可能会开始取消国际航班。 格雷德克表示，航班取消最快可能在4月中旬开始。 「国际航线面临风险，亚洲、西欧和中欧的航空燃油供应和价格都值得我们关注。」 格雷德克表示，飞往德国、瑞士、法国、意大利和英国的航班可能不会受到影响，因为这些国家有可靠的燃油来源。但对于前往燃油供应短缺国家的乘客，他建议寻找其他旅游方案。 虽然加拿大的燃油供应不会出现问题，但燃油价格与全球市场挂钩，将会持续上涨，给加拿大各航空公司带来财务压力，如今航空公司已调整票价并加收燃油附加费，以弥补增加的成本。
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