魁北克将很快将太阳能电池板安装在停车场以及购物中心屋顶 ...

Hydro-Québec（魁北克水电公司） 正计划在未来几十年依靠太阳能来提高电力产量，并打算利用已经开发过的土地来实现这一目标。

Hydro-Québec 已经宣布，到2035年将其能源产量提高11,000兆瓦的目标，这相当于其蒙特利尔地区客户当前用电量的50%增长。

其中，公司希望有3,000兆瓦来自太阳能。为实现这一目标，第一步是去年启动的一项招标，面向私人项目，总发电量为300兆瓦，该招标将在本月底截止。

Hydro-Québec发言人 Jonathan Côté 解释说：“这首轮300兆瓦的招标，尤其是为了获取市场信号，帮助我们以最佳成本找到实现3000兆瓦目标的最佳路径。此次招标面向中小型光伏电站（最多25兆瓦），接入低压和中压电网，并需最迟在2029年前投入运营。”

正是在这次招标中，Hydro-Québec制定了太阳能电池板安装位置的指导原则。

Côté指出：“我们明确希望优先选择那些不会占用新增土地的安装方式。这一理念体现在招标过程中（优先在已人工开发的地面安装、鼓励附加或复合用途、或对现有场地进行再开发），也符合政府关注的方向，例如在人工地面、停车场或建筑屋顶上安装设备。”

Côté继续表示：“将电力生产设施靠近用电中心，对输电网络非常有利。当部分发电更接近消费端时，可以减轻网络中某些关键设施（尤其是变电站）的压力。这与以负责任方式发展太阳能、并控制成本的理念是一致的。”

尽管在输电和变电站方面可以节省不少成本，但太阳能系统仍需要逆变器（将电力转为交流电）以及电池储能系统，以保证持续供电。

“招标结果将为我们提供魁北克本地的具体成本参考。总体来看，近年来太阳能成本已大幅下降，并且根据多项分析仍有下降趋势。Hydro-Québec的目标是以最低总体成本组合多种方案（节能、风能、太阳能等），而这300兆瓦的招标正是为了获取市场数据，从而制定下一步策略。”Côté补充道。

Pierre-Olivier Pineau（HEC Montréal教授、能源研究讲席持有人）表示：“太阳能有其作用，尤其是以分散方式部署，可以节省输电和配电成本。如果储能系统还能在非白天时段满足本地需求，那就具有真正的潜力。但这种潜力高度依赖安装和储能成本，以及其他替代方案（包括节能）的价格。必须进行详细计算，而且情况变化非常快。”

当Hydro-Québec计划在2029年前推动这些项目时，Simons 早在2018年就已在其 Galeries de la Capitale 门店的屋顶和停车场安装了太阳能电池板。

该项目的目标是实现门店能源自给，而不是向Hydro-Québec电网输电。

在通过地热系统等方式降低能耗后，Simons在该门店安装了3328块双面太阳能板。这是加拿大首次使用这种高效电池板，其背面还能利用屋顶或积雪反射的光线发电。

其中三分之二的电池板安装在购物中心屋顶，另有1020块位于停车场，覆盖了133个车位。

总装机容量为1200千瓦（即1.2兆瓦，相比Hydro-Québec招标项目的25兆瓦上限较小），年发电量相当于50户家庭的用电量。

Simons还表示，这些电池板的倾角和光滑表面意味着无需清除积雪，维护成本也很低。此外，停车场中支撑电池板的结构还能为顾客提供遮风避雨的功能。

在法国，政府已规定：所有面积超过1500平方米的停车场，必须有至少一半面积覆盖太阳能电池板（约可容纳50辆车）。

在安省和美国，也已有停车场安装太阳能电池板的案例。

在德国，一条通往慕尼黑机场的高速公路上方建有一条长35米的太阳能顶棚，覆盖四条车道。该设施可为70户家庭供电。这个试点项目于去年8月启用，成本为660万元。

自今年年初以来，Hydro-Québec开始为安装太阳能电池板提供补贴：每千瓦补贴1,000元，上限为总成本的40%。

据该公司称，这相当于普通家庭可获得约5,000元补助，而商业建筑最高可达40,500元。