魁北克省Mirabel的一些家庭在五十多年前因机场建设而被征用土地，如今看到联邦政府的未来 TGV 高速铁路规划可能再次影响他们的土地，感到担忧。
Mirabel 的 Famille éthier 枫糖屋负责人Sylvain éthier焦虑地说：“我们是不是又得像以前那样抗争？去示威？” 他的土地位于渥太华正在研究的 10 公里宽走廊中，这一区域在过去几周由 Alto 公布。 Alto目前正在进行咨询，以确定铁路在该区域的具体建设位置。Alto 表示，TGV 需要 60 米宽的走廊。 沿着从魁北克市到多伦多的线路，许多土地将不得不被征用或收购。在 Mirabel，这一计划让当地居民回想起 1969 年为机场征地时的痛苦记忆——当时的机场最终成为失败项目。 Sylvain éthier 9 岁时，父母的土地被征用。那片土地大部分最终未用于机场建设，但他的家庭仍需斗争 18 年 才能重新买回土地。 当年征地带来创伤：有家庭因此分离、出现酗酒问题，甚至有人自杀。 éthier 表示：“一谈起这些事情，我们都很触动。如果我们再次受到影响，那将是又一场艰苦的斗争。” Marcel Denis，UPA Sainte-Scholastique 主席，也是征地家庭后代，担心农民的土地会被一分为二。 他说：“通往土地另一边的通路怎么办？”这引发了走廊内的居民的“恐慌之风”。 éric Desrosiers 家族土地也曾被征用，他计算过自己 1500 英亩土地中有 1250 英亩 位于走廊范围内，他说：“这很可怕。 Mirabel 的魁北克区议员 Jean-Denis Garon 担心，联邦 C-5 法案可能剥夺了土地所有者在 Alto 项目中提出异议的权利。 Alto 表示，意识到 Mirabel 征地问题敏感，并承诺本月将在该市进行另一次咨询。
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