史上最大项目 特鲁多宣布蒙特利尔多伦多高铁

这一名为 “Alto” 的高铁网络全长约 1000 公里，采用全电动列车，并将在Trois-Rivières、蒙特利尔、Laval、渥太华和Peterborough设站，运行在专用铁轨上。

联邦政府预计，这一全新交通项目将凭借接近 300 km/h 的巡航速度，将旅行时间缩短一半

该项目将成为加拿大通勤者的“游戏规则改变者”，将多伦多到蒙特利尔的旅行时间大幅缩减至三个小时。

特鲁多在蒙特利尔的新闻发布会上以轻松的语气表示：“未来，多伦多的游客可以更方便地来魁北克城参加冬季嘉年华，蒙特利尔的棒球迷也能更容易去多伦多看Blue Jays的比赛——当然，我们还是期待 Expos 早日回归！”

由“Cadence”财团负责建设

渥太华最终选择了 Cadence 财团负责该项目，该财团包括：

• CDPQ Infra（魁北克储蓄投资集团基础设施部门）

• AtkinsRéalis（前身为 SNC-Lavalin）

• Keolis

• SYSTRA

• Air Canada

• SNCF Voyageurs（法国国营铁路公司）

该项目将由蒙特利尔港前首席执行官 Martin Imbleau 领导。

施工前准备工作即将展开

Imbleau 在蒙特利尔港大厦的记者会上表示：

“项目开发阶段预计需要 4 到 5 年，我们必须在这一阶段谨慎推进，以避免未来出现问题。”

即将展开的工作包括：

• 详细设计

• 车站选址

• 与原住民社群的磋商

• 土地征用

• 环境影响评估

联邦政府承诺项目落地

特鲁多强调，尽管过去几十年关于高铁的传闻和半官方宣布层出不穷，这一次，政府是认真的。

“我们已经在这个项目上投入了数十亿加元，因为它将成为现实。”

值得一提的是，就在去年，联邦政府仍在推进“高频铁路”（TGF）计划，即速度较慢但班次更频繁的铁路服务。而如今，他们已经迈出了高铁建设的实质性一步。