新规落地！回中国的人注意了：这些充电宝不能带

6月28日7时许，上海虹桥国际机场T2航站楼内已有大量旅客正在值机。

与往日不同的是，新京报贝壳财经记者在航站楼入门安检处、值机区域以及安检通道等显眼位置看到，均增设了“充电宝新规”告知牌，明确提醒旅客：自即日起，未标注3C认证标识、标识不清晰或属于召回批次的充电宝禁止携带登机。

贝壳财经记者在航站楼入门安检处发现，通道前的“充电宝自弃筐”内已有不少旅客自弃的充电宝。一名安检领班工作人员告诉记者：“我们入门安检处不对旅客充电宝做强制检查，只是提醒旅客检查一下自己的充电宝是否符合‘新规’要求，如果不符合可以选择自弃或者由家人、寄快递等方式带回，避免进入安检区域后再退出来。”据该安检工作人员透露，仅28日航站楼开放至8时许，现场已收集了3大筐自弃充电宝。贝壳财经记者注意到，自弃的充电宝绝大部分没有“3C”认证的充电宝，其中也有一部分属于召回序列的充电宝。

8时许，贝壳财经记者在航司值机通道观察到，每隔一段距离，就有明显的“充电宝新规”告知牌。东航值机柜台一位工作人员告诉贝壳财经记者，“在值机柜台，我们主要还是口头提醒旅客检查一下自己的充电宝是否符合要求，以免进入安检以后再退出来处理。”据该工作人员透露，在值机柜台并未设立“充电宝自弃筐”。“充电宝也是属于危险品，是不能投入普通垃圾桶的，机场航站楼在入口处和安检口设立了‘自弃筐’，我们一般也是引导旅客去那边自弃。”

新规实施首日，对于社交平台流传“相机电池也需3C认证”的误读，上海虹桥机场安检部门负责人明确回应：“新政仅针对充电宝，相机锂电池仍按原规定执行。”贝壳财经记者查阅民航局文件确认，相机电池未被纳入此次管控范围。但现场安检员提醒，若备用电池放在相机外，仍需接受额定能量检查。

在航站楼内，有旅客告诉贝壳财经记者，已提前通过航空公司App获知新规，已更换合规充电宝；但也有老年旅客因未关注通知，携带2023年前生产的无3C标识充电宝被拒，最终选择自弃。

根据民航局6月26日发布的紧急通知，自6月28日起，国内航班对充电宝实施更严格的安全管控，核心要求包括：3C认证强制化：所有充电宝必须标注清晰的“中国强制性产品认证”（CCC）标识，且未被列入市场监管总局召回名单。近期因电芯问题被召回的罗马仕、安克等品牌特定型号充电宝即使有3C标识也禁带。此外，乘坐航班携带电池的能量限制延续，额定能量≤100Wh的充电宝可携带2块；100Wh＜额定能量≤160Wh需经航司批准；＞160Wh仍严禁携带。