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旅行是快乐的，但坐飞机的经历是令人焦虑和紧张的。飞机落地后，最不想遇到的就是被困在行李提取处，苦苦等待自己的托运行李在传送带上出现。
搭机旅行要经过一系列过程。从家里到机场，办理一系列繁琐的登机手续，坐上数小时飞机抵达目的地。在托运行李提取处，眼睁睁地看着几十个行李箱绕来绕去，而自己的行李却还不出现，这个等待过程令人沮丧。 航空公司每天处理的行李数量惊人。达美航空去年处理了1.45亿件托运行李，平均每天处理近40万件。好在总有一些方法可以加快行李领取速度，提高行李优先到达概率。 稍晚托运行李 《每日邮报》报导，一名在美国某地区机场工作的工作人员在Quora上透露了一个实用小妙招，解释了为什么最后托运行李至关重要。 他说：“行李总是会从前到后装在行李推车上，所以如果你最后办理登机手续，你的行李就会放在最后一辆行李推车上。” Dollar Flight Club的创办人杰西‧纽加滕（Jesse Neugarten）也对《旅游+休闲》杂志表示，“一个常见误解是，提前办理登机手续可以获得更好的行李服务。” 然而，事实往往相反。他说：“你越早托运行李，它就越早装上去——意味着它更有可能在行李领取处最后出来。” 不过，最后办理行李托运的方法可能存在错过航班登机截止时间的风险。现在许多航空公司要求至少在起飞前45分钟托运行李。 选择规模较小的机场 纽加滕表示，说到快速托运行李，机场规模和效率绝对重要。 “大型枢纽机场由于行李量大，行李处理时间通常更长。”他解释道，“规模较小或较新的机场，如果系统升级，通常能够更快地递送行李。” 因此，如果可以选择，选择规模较小或较现代化的机场，可以帮助你加快领取行李的时间。 头等舱 确保行李最先被取下的方法是乘坐头等舱。 纽加滕解释说：“头等舱乘客的行李通常会放在单独的推车上，并进行分类以便快速送达。” “这是航空公司仍然优先考虑的少数几个持续福利之一——而且，它通常很有效。”他说。 飞行常客 《每日邮报》报导，Going网站的旅行专家凯蒂‧纳斯特罗（Katy Nastro）表示，成为航空公司的飞行常客（Frequent Flier）并累积会员等级，有助于确保行李首批被取下。 纳斯特罗解释说，一些航空公司会为精英乘客的托运行李贴上不同标签，以便系统和工作人员清楚地区分它们。 另一个建议是，请办理登机手续的工作人员或行李托运人员在你的行李上贴上优先或易碎标签。 被标记为易碎的行李通常会最后托运，而且会放在其它行李的上面。 他们通常也是飞机降落后最先被取下的行李。但这一方法可能需要付费。
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