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取消对进口中国电动汽车征收的100%关税，可能成为加拿大对特朗普最新汽车关税的有力回击，业内专家认为这将是一种战略性的应对措施。
一些专家表示，如果加拿大放宽这些限制，不仅能对美国总统特朗普施加压力，也能影响依赖加拿大市场的北美汽车制造商。 MG Marketing汽车活动总监Simon Beauchesne说：“这将是对美国的一次漂亮回击。” 他指出，最初加征这一关税是为了保护北美汽车产业，以应对中国电动汽车的技术优势。但在特朗普对加拿大汽车加征新关税的背景下，他质疑这一政策的合理性。 “如果特朗普的目标是让加拿大制造业陷入困境，逼迫我们的工厂迁往美国，那为什么我们不取消这些关税？” Journal de Montreal汽车专栏作家Louis-Philippe Dubé也支持这一观点。他认为，如果比亚迪（BYD）等中国电动车品牌能进入加拿大市场，将给美国汽车制造商带来压力。 渥太华大学副教授Patrick Leblond则表示，加拿大应当重新评估这些关税的必要性。尽管魁北克省此前支持对中国电动车加征关税，以保护本地电池产业的投资，但如今的贸易环境发生了变化，一切都值得重新讨论。 魁北克电动车协会（AVEQ）更是提出了一个更激进的建议。 AVEQ发言人Simon-Pierre Rioux说：“随着美国即将对加拿大汽车征收25%的关税，渥太华应该考虑欢迎中国电动车企业在加拿大建厂，或者至少将100%的关税下调，使加拿大市场对中国企业更具吸引力。” 如果加拿大决定取消或调整这一关税，不仅能吸引中国制造商投资，也能扩大市场选择，加速本国的电动车普及进程。然而，这一决定也意味着加拿大需要在中美之间展开微妙的外交平衡。
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